NGK CR4-8054 Vela de Ignição

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Ngk Tampas De Velas De Ignição Cr4 8054. Capa da Vela de Ignição NGK CR4 8054: Garanta o desempenho máximo do motor e a confiabilidade com este componente essencial de ignição. Projetada por especialistas líderes em tecnologia de ignição, ela oferece proteção superior para a conexão da sua vela de ignição contra umidade, sujeira e vibração. A construção robusta com revestimento de borracha evita curtos-circuitos e corrosão, garantindo uma faísca consistente e potente para motocicletas, ATVs e maquinário pequeno. Seu design de tubo angulado oferece instalação versátil em espaços apertados, garantindo isolamento elétrico ideal e perda mínima de energia. Invista na qualidade genuína NGK para longevidade e eficiência do motor. Capa para Vela de Ignição NGK CR4 8054: Proteção Definitiva para Ignição ConfiávelGaranta o desempenho impecável do sistema de ignição do seu motor com a Capa para Vela de Ignição NGK CR4 8054. Como líder global em tecnologia de ignição, a NGK projeta cada componente para atender aos mais altos padrões de qualidade, durabilidade e desempenho. Esta capa de vela de ignição é uma parte essencial do seu sistema de ignição, projetada para proteger a conexão crítica entre a vela de ignição e o cabo de ignição, garantindo uma faísca poderosa e consistente em todas as condições.A principal função da NGK CR4 8054 é fornecer uma vedação segura e à prova de intempéries ao redor do terminal da vela de ignição. Sua construção robusta, revestida de borracha, protege efetivamente a conexão contra umidade, sujeira, detritos e vibrações do motor. Essa proteção é vital para prevenir curtos-circuitos elétricos e corrosão, que podem levar a falhas de ignição, baixo consumo de combustível e perda de potência do motor. Seja você pilota uma motocicleta, ATV ou opera maquinário pequeno, esta capa oferece a confiabilidade necessária para manter seu motor funcionando em seu pico.Projetada para isolamento elétrico superior, esta capa garante que a corrente de alta tensão da bobina de ignição seja transferida para a vela de ignição com perda mínima de energia. O design do tubo angulado permite uma instalação versátil em compartimentos de motor apertados, onde o espaço é limitado. Ao escolher um componente genuíno da NGK, você está investindo na longevidade e eficiência do seu motor, garantindo combustão e desempenho ideais sempre que o liga.Uma Dica Crucial para Manutenção de Velas de IgniçãoEm motores modernos, os cabeçotes são geralmente feitos de alumínio e, com o calor, esse material expande mais do que as velas de ignição, fazendo com que sua rosca trave. Portanto, ao trocar as velas de ignição, o motor deve estar completamente frio.Guia Geral para Instalação de Velas de Ignição- Afrouxe a vela de ignição montada.- Antes de removê-la, remova depósitos e sujeira do orifício de montagem com a ajuda de uma escova ou, se tiver os meios, aplicando ar pressurizado.- Desrosqueie a vela de ignição antiga.- Remova a sujeira grossa da área do orifício da vela de ignição.- Rosqueie a vela de ignição manualmente até que pare.- Nunca use velas de ignição que tenham caído em uma superfície dura sem estarem embaladas.- Posicione corretamente a chave indicada na porca da vela de ignição e aperte moderadamente.Características:- Tampa de Vela de Ignição com Cabo- Tipo de Tubo: Angulado- Terminal da Vela de Ignição: Com TampaEspecificações:- Diâmetro da Vela de Ignição: Ø 10/12/14 mm- Medidas: 49.5x46x19.5 mm- Comprimento do Cabo: 500 mm- Material: Revestido de Borracha. tradeinn Motardinn

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8054 Ficha, vela de ignição NGK Ficha, vela de ignição, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Fabricante: NGK. Número do fabricante: CR4 8. Índice: NGK8054.