NGK Vela de Ignição

Ngk Tampas De Velas De Ignição Lb05ez 8744. Garanta o desempenho máximo do motor com a Tampa de Vela de Ignição com Resistor NGK LB05EZ 8744. Esta atualização essencial do líder em ignição, NGK, reduz a interferência eletromagnética e de radiofrequência, protegendo eletrônicos sensíveis e prevenindo falhas de ignição. Sua construção durável suporta calor e vibração extremos, prevenindo o salto de faíscas para uma centelha potente e consistente. Apresentando resistores cerâmicos integrados, garante desempenho ideal em todas as rotações. Confie na NGK para confiabilidade superior e potencial máximo do motor. Tampa de Vela de Ignição com Resistor NGK LB05EZ 8744 - Proteção Máxima de Ignição e DesempenhoGaranta que o sistema de ignição do seu motor opere no seu pico absoluto com a Tampa de Vela de Ignição com Resistor NGK LB05EZ 8744. Como líder mundial em tecnologia de ignição, a NGK entrega um componente projetado para confiabilidade, durabilidade e desempenho superiores. Esta tampa de vela de ignição não é apenas uma peça de reposição, é uma atualização essencial para manter uma centelha limpa, potente e consistente nas condições mais exigentes.Tampas com resistor podem ser necessárias para aplicações em veículos motorizados de alta performance quando as velas de ignição sozinhas não fornecem supressão de ruído suficiente. Este componente é especificamente projetado para reduzir a interferência eletromagnética (EMI) e a interferência de radiofrequência (RFI), que podem interferir em componentes eletrônicos de ignição, causando falhas de ignição e mau desempenho do motor. Ao blindar efetivamente seu sistema, a tampa NGK LB05EZ 8744 protege eletrônicos sensíveis como ECUs, sistemas de injeção de combustível e painéis digitais contra ruídos elétricos disruptivos, garantindo uma operação mais suave e confiável.Construída para longevidade máxima, esta tampa de vela de ignição é feita para suportar o ambiente agressivo de um motor de alta performance. Ela é projetada para resistir a ciclos de calor extremo e vibração constante sem degradação, proporcionando uma conexão segura e estável à sua vela de ignição. Este design robusto também impede ativamente o flashover—o fenômeno onde a voltagem da centelha vaza pela parte externa do isolador—garantindo que toda a energia da bobina de ignição seja direcionada para o espaço da vela de ignição para um evento de combustão completo e potente. O resultado é uma resposta do acelerador melhorada, melhor eficiência de combustível e uma redução em falhas de ignição frustrantes.O coração da tampa LB05EZ é seu resistor cerâmico integrado, que fornece um valor de resistência consistente para garantir o desempenho e a confiabilidade ideais em toda a faixa de RPM do motor. Este componente interno superior trabalha em harmonia com o restante do design para entregar um sinal de ignição impecável, protegendo seu motor e maximizando seu potencial. Seja realizando manutenção de rotina, empreendendo uma construção personalizada ou restaurando uma máquina clássica, confie na NGK para fornecer a qualidade e o desempenho que seu sistema de ignição merece.---Recursos:* Resina fenólica e borracha EPDM altamente duráveis* Resistores cerâmicos garantem desempenho e confiabilidade ideais* Construída para suportar calor e vibração extremos* Impede o flashover* Garante vida útil e desempenho ideais---Especificações:* Rosca de Vela ø permitida: 14mm+ * Tipo de Terminal permitido: Porca de Terminal ou Terminal Sólido * Diâmetro do Fio permitido: 7mm-8mm* Material: Fenólico* Valor de Resistência: 5k Ohms* Formato: Cotovelo de 90°. tradeinn Motardinn

8744 Ficha, vela de ignição NGK LB05EZ; 7/8mm Fenol 5Ohm Ficha, vela de ignição, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T