NGK 4684 Vela de ignição M14 x 1,25 SW: 20,8 mm

Ngk Vela De Ignição Br10es Ter 4684. Acenda o desempenho máximo do motor com a vela de ignição NGK BR10ES (4684). Projetada para confiabilidade e potência superiores, ela fornece uma faísca consistentemente estável e potente para combustão ideal do combustível, melhor resposta do acelerador e partidas confiáveis. Seu design garante excelente dissipação de calor, prevenindo pré-ignição, enquanto a tecnologia de resistor integrada suprime RFI para o funcionamento impecável do sistema eletrônico. Construída para aplicações exigentes em powersports como motocicletas, embarcações marítimas e snowmobiles, esta vela de ignição durável proporciona entrega de potência nítida e duradoura e maior eficiência do motor. Confie na NGK para ignição de precisão que libera todo o potencial do seu motor. Vela de Ignição NGK BR10ES (4684): Ignição de Precisão para o Máximo Desempenho do MotorLibere o verdadeiro potencial do seu motor com a vela de ignição NGK BR10ES 4684, um marco no mundo da ignição de alta performance. Como uma escolha líder para entusiastas e profissionais, a NGK oferece qualidade e confiabilidade incomparáveis, garantindo que seu motor funcione em seu melhor quando mais importa. A BR10ES é meticulosamente projetada para fornecer uma faísca consistentemente estável e poderosa, promovendo a combustão ideal do combustível, melhor resposta do acelerador e partida confiável em todas as condições.Projetada para aplicações exigentes, esta vela de ignição oferece características de desempenho superiores que a diferenciam. Sua construção foca em entregar eficiência e durabilidade máximas, tornando-a um componente essencial para motores de alta potência encontrados em motocicletas, embarcações marítimas, motos de neve e outros veículos de powersports. Ao garantir um evento de ignição limpo e poderoso, a NGK BR10ES ajuda a manter a saúde do motor, reduzir o acúmulo de depósitos e fornecer a entrega de potência nítida e responsiva que você exige.Benefícios Chave de Desempenho:* Dissipação de Calor Otimizada: Projetada com uma faixa de calor específica, a BR10ES se destaca no gerenciamento de altas temperaturas da câmara de combustão. Isso é crítico para prevenir pré-ignição e detonação em motores de alta rotação ou modificados, protegendo seu investimento de danos potenciais.* Anti-Interferência Superior: Apresentando um resistor integrado, esta vela de ignição suprime efetivamente a interferência de radiofrequência (RFI). Isso protege eletrônicos sensíveis a bordo, como ECUs, sistemas de ignição e rádios bidirecionais, de ruído elétrico, garantindo que todos os sistemas funcionem perfeitamente.* Faísca Confiável e Consistente: O design garante uma faísca poderosa e focada para partidas confiáveis e marcha lenta suave. Isso se traduz em maior eficiência do motor e uma melhoria notável no desempenho geral e na economia de combustível.* Durabilidade Excepcional: Construída para suportar as pressões e temperaturas extremas de motores de alta performance, a NGK BR10ES oferece uma longa vida útil e desempenho consistente, dando a você confiança na pista, trilha ou água.---VELA DE IGNIÇÃO NGK BR10ES TER. FIXA 4684 (10)Em motores modernos, as cabeças de cilindro são geralmente feitas de alumínio e, com o calor, esse material se expande mais do que as velas de ignição, fazendo com que sua rosca emperre. Portanto, ao trocar as velas de ignição, o motor deve estar completamente frio.Guia de Instalação Correta:* Solte a vela de ignição que está atualmente montada no motor.* Antes de removê-la completamente, remova depósitos e sujeira do orifício de montagem com a ajuda de uma escova ou, se tiver os meios, aplicando ar pressurizado. Isso evita que detritos caiam no cilindro.* Desparafuse e remova a vela de ignição antiga.* Remova cuidadosamente qualquer sujeira grosseira da área do orifício da vela de ignição novamente.* Rosqueie a nova vela de ignição na cabeça do cilindro com a mão até que ela pare. Isso garante que ela não esteja roscada incorretamente.* Nunca use velas de ignição que tenham caído em uma superfície dura sem estarem embaladas, pois o isolador interno pode ter sofrido danos invisíveis.* Posicione corretamente a chave indicada na porca da vela de ignição e aperte moderadamente até o torque especificado pelo fabricante. Apertar demais pode danificar a vela ou as roscas da cabeça do cilindro. tradeinn Motardinn

4684 Vela de ignição NGK BR10ES; M14 x 1,25 20,8 mm Vela de ignição; Velas; Velas de ignição; Vela, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T BR10ES