NGK 3823 Vela de ignição M14 x 1,25 SW: 20,8 mm

Ngk Vela De Ignição Bp8hs-10 3823. Libere o potencial do seu motor com a vela de ignição NGK BP8HS-10 3823. Projetada para desempenho e confiabilidade superiores, esta vela possui um núcleo de cobre para transferência de calor ideal, prevenindo pré-ignição e prolongando a vida útil do motor. Seu isolador de cerâmica de silicato de alumina pura oferece resistência e dissipação de calor excepcionais, enquanto o revestimento de metal trivalente fornece proteção robusta contra corrosão e emperramento, simplificando a instalação e a remoção. Nervuras corrugadas evitam o flashover, garantindo faíscas potentes e eficientes. Selos triplos garantem compressão máxima e saída de potência. Escolha NGK para partidas consistentes, economia de combustível aprimorada e um motor mais suave. Vela de Ignição NGK BP8HS-10 3823: Ignição Confiável e Desempenho SuperiorDesbloqueie o verdadeiro potencial do seu motor com a vela de ignição padrão NGK BP8HS-10 3823, a escolha definitiva para entusiastas e profissionais que buscam confiabilidade e desempenho ideal. Como um pilar do sistema de ignição, esta vela de ignição é projetada pelo líder mundial, NGK, para fornecer partidas consistentes, economia de combustível aprimorada e um motor mais suave. Seja para manter um motor marinho de alto desempenho, uma motocicleta ou outros equipamentos de potência, a NGK BP8HS-10 foi projetada para superar as expectativas e restaurar a vitalidade do seu motor.A NGK BP8HS-10 se destaca na categoria Velas de Ignição por focar na longevidade e eficiência sustentada. Ela é meticulosamente projetada para combater os problemas comuns que afligem velas inferiores, como carbonização, corrosão e danos por calor. O coração de seu design é um núcleo de cobre que se destaca na remoção de calor, garantindo que a vela opere dentro da faixa de temperatura ideal. Isso evita pré-ignição perigosa e prolonga a vida útil tanto da vela quanto do motor. Combinado com um isolador de cerâmica de silicato de alumina pura, ele oferece resistência superior para suportar choque térmico e físico intenso, ao mesmo tempo que aprimora a transferência de calor para um desempenho inabalável sob carga.Uma das vantagens mais significativas da vela NGK 3823 é sua durabilidade excepcional. O revestimento de metal trivalente fornece uma defesa robusta contra corrosão e emperramento, uma característica crítica para aplicações marítimas e equipamentos expostos a ambientes agressivos. Este elemento de design cuidadoso simplifica a instalação e garante que a remoção em seu próximo intervalo de serviço seja igualmente fácil, evitando danos dispendiosos às roscas do cabeçote do cilindro. Além disso, nervuras corrugadas no isolador evitam o flashover, garantindo que a energia de ignição seja direcionada precisamente para a folga do eletrodo para uma centelha potente e eficiente, em vez de ser desperdiçada. Com selos triplos para evitar vazamentos de gás de combustão, esta vela de ignição garante que seu motor mantenha a compressão e a potência máximas.Escolha a NGK BP8HS-10 3823 para o seu próximo ajuste e experimente a diferença que a engenharia de classe mundial faz. Não é apenas uma peça de reposição, é uma atualização para o sistema de ignição do seu veículo, prometendo partidas confiáveis, resposta nítida do acelerador e a durabilidade que tornou a NGK a marca confiável para milhões em todo o mundo.Características:- As velas padrão NGK são construídas para maior vida útil e desempenho ideal.- O revestimento de metal trivalente oferece propriedades superiores anticorrosivas e anti-emperramento.- Nervuras corrugadas evitam o flashover.- O isolador de cerâmica de silicato de alumina pura oferece resistência superior e melhor transferência de calor.- O núcleo de cobre auxilia na remoção de calor.- Selos triplos evitam vazamentos.Especificações:Corpo:- Diâmetro da rosca: 14 mm- Passo da rosca: 1.25 mm- Tipo de assento: Gaxeta- Tamanho da chave sextavada: 13/16 (21 mm)- Tipo de terminal: Porca removível- Altura geral: JIS- Folga: 0.039 (1.0 mm)Eletrodo central:- Material: Níquel- Tipo: Padrão- Tamanho: 2.5 mm- Projeção: ProjetadoEletrodo de terra:- Material: Níquel- Tipo: PadrãoDesempenho:- Valor da resistência: 1K Ohm- Faixa de calor: 8- Especificações de torque: Ferro fundido: 18-25.3 lb. ft. Alumínio: 18-21.6 lb. ft. tradeinn Motardinn

3823 Vela de ignição NGK BP8HS-10; M14 x 1,25 20,8 mm Vela de ignição; Velas; Velas de ignição; Vela, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 12343; 12343B; 8M0114745; BP8HS10; 9079320113; 9470100237