JTSPROCKETS Roda dentada da corrente JTR1800.40

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Jt Sprockets Roda Dentada Traseira 530 Jtr1800.40 Steel. Atualize a transmissão da sua motocicleta com o pinhão traseiro de aço JT SPROCKETS 530 JTR1800.40. Projetado para resistência e durabilidade superiores, é fabricado em aço de alto carbono, tratado termicamente e jateado para máxima resiliência. Este pinhão com design computacional minimiza o peso enquanto maximiza o desempenho, oferecendo resposta do acelerador e dirigibilidade aprimoradas. É a substituição ou atualização perfeita para transferência de potência confiável e redução do desgaste da corrente. Compatível com modelos selecionados Suzuki e Triumph. Confie na JT Sprockets, a marca líder mundial, para qualidade e valor imbatíveis. Atualize a transmissão da sua motocicleta com o Pinhão Traseiro de Aço JT SPROCKETS 530 JTR1800.40, o benchmark de qualidade e durabilidade na categoria de transmissão. Projetado para pilotos que exigem desempenho e longevidade sem compromissos, este pinhão traseiro é a substituição ou upgrade perfeito para sua máquina, garantindo uma transferência de potência confiável e eficiente do motor para a roda. Como um componente crítico do sistema de transmissão da sua moto, um pinhão traseiro de alta qualidade garante uma operação mais suave, menor desgaste da corrente e desempenho consistente quilômetro após quilômetro.Projetado para Excelência e Desempenho MáximoCada pinhão JTR1800.40 é o resultado de engenharia meticulosa e fabricação avançada. Ele é projetado por computador para alcançar a máxima resistência com peso mínimo. Este sofisticado processo de design garante que o pinhão possa suportar as imensas forças de aceleração e frenagem do motor, minimizando a massa rotacional. O resultado é uma melhor resposta do acelerador e manobrabilidade mais ágil, proporcionando uma experiência de pilotagem mais conectada e responsiva. A JT combina tecnologia de ponta com materiais de primeira linha para produzir a linha de pinhões de qualidade superior com valor imbatível, tornando-a a escolha número um para motociclistas em todo o mundo.Materiais Superiores e Fabricação AvançadaA durabilidade excepcional deste Pinhão Traseiro de Aço provém de sua construção. É feito com aço de alto carbono de grau C45 de alta qualidade, um material conhecido por sua incrível resistência à tração e resistência ao desgaste. Para aumentar ainda mais sua robustez, todos os pinhões JT são tratados termicamente e jateados com granalha. Este processo de acabamento crucial endurece o material e reduz a tensão superficial, criando um pinhão excepcionalmente resiliente ao desgaste diário do contato com a corrente e fatores ambientais. Você pode confiar que cada pinhão atende ou excede os mais altos padrões de qualidade possíveis para a indústria de motocicletas, oferecendo tranquilidade e serviço duradouro.Ajuste Preciso para Sua MotocicletaO JT SPROCKETS JTR1800.40 é projetado para um ajuste perfeito em uma variedade de motocicletas de alto desempenho, garantindo instalação perfeita e alinhamento ideal da transmissão.Modelos compatíveis:SUZUKI GSF 1200 ABS Bandit 2006.SUZUKI GSF 1200 Bandit 2006.SUZUKI GSF 1200 S ABS Bandit 2006.SUZUKI GSF 1200 S Bandit 2006.SUZUKI GSX 1300 R ABS Hayabusa 50th Anniversary 2014.SUZUKI GSX 1300 R ABS Hayabusa Limited Edition 2013.SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa Limited Edition 2012.SUZUKI SV 1000 SZ 2006.TRIUMPH DAYTONA 955 I Centennial 2002.Se você está realizando manutenção de rotina, restaurando um clássico ou fazendo um upgrade para melhor desempenho na rua ou na pista, o Pinhão Traseiro de Aço JT SPROCKETS 530 JTR1800.40 é a escolha definitiva para qualidade superior, confiabilidade e valor. Aumente o desempenho e a confiabilidade da sua pilotagem escolhendo a marca líder mundial em pinhões de motocicleta. tradeinn Motardinn

AUTOPECASONLINE24 PT

JTR1800.40 Carreto de corrente JTSPROCKETS; 40 Carreto de corrente, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

Motointegrator

Fabricante: JT. Lado de montagem: traseira. Número de dentes: 40. Número do fabricante: JTR1800,40. Índice: JTR1800,40.