JTSPROCKETS JTR807.45 Roda Dentada da Corrente

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Jt Sprockets Roda Dentada Traseira 525 Jtr807.45 Steel. Atualize sua Suzuki Bandit ou GSX com o pinhão traseiro de aço JT Sprockets JTR807.45. Projetado para durabilidade superior e entrega de potência otimizada, este pinhão premium é desenvolvido usando CAD/FEA avançado para a proporção perfeita de resistência e peso. Seu processo proprietário de tratamento térmico e jateamento de esferas aumenta a resistência ao desgaste e reduz a fadiga por estresse, garantindo desempenho duradouro por milhares de quilômetros. Confie na JT Sprockets, líder da indústria, para qualidade e valor incomparáveis para a transmissão da sua motocicleta. JT SPROCKETS 525 JTR807.45 Coroa de Aço TraseiraEleve o sistema de transmissão da sua motocicleta com a JT Sprockets JTR807.45, uma coroa de aço traseira premium projetada para desempenho superior, durabilidade inigualável e valor excepcional. Como o principal fabricante mundial de coroas de reposição, a JT Sprockets estabelece o padrão da indústria, fornecendo um componente que garante a entrega de potência ideal e confiabilidade duradoura para cada passeio. Seja para substituir uma peça desgastada ou buscar uma atualização significativa para o trem de força da sua motocicleta, a JTR807.45 é a escolha definitiva para motociclistas exigentes que demandam o melhor.O cerne do desempenho excepcional desta coroa reside em seu design e processo de fabricação meticulosos. Não é meramente uma peça de metal, é um produto de engenharia avançada. Através de um sofisticado design auxiliado por computador (CAD) e análise de elementos finitos (FEA), cada contorno e perfil de dente é otimizado para alcançar o equilíbrio perfeito entre resistência máxima e peso mínimo. Este design inteligente reduz a massa não suspensa na roda traseira, contribuindo para uma melhor resposta da suspensão e um manuseio mais ágil, ao mesmo tempo em que garante a integridade estrutural necessária para suportar o torque e o estresse imensos da transmissão de potência.A durabilidade é primordial para qualquer componente do trem de força, e a JTR807.45 se destaca nesse aspecto. Sua resiliência vem de uma combinação de materiais superiores e tratamentos de acabamento avançados. A coroa passa por um processo proprietário de tratamento térmico que endurece o aço no nível ideal, criando um núcleo que pode suportar forças intensas e uma superfície que resiste ao desgaste. Após isso, é aplicado um processo de jateamento de esferas. Esta etapa crucial faz mais do que apenas limpar a superfície, ela efetivamente reduz a tensão superficial do material, tornando-o significativamente mais resistente à fadiga e fraturas relacionadas ao estresse. O resultado é uma coroa que mantém sua integridade e perfil de dente por milhares de quilômetros, proporcionando desempenho consistente e tranquilidade.Modelos compatíveis:SUZUKI GSF 650 S Bandit 2007.SUZUKI GSX 400 F 1988.SUZUKI GSX-R 400 1988.SUZUKI GSX-R 400 SP 1988.Coroa Traseira de Aço.Projetada por computador para alcançar resistência máxima com peso mínimo.A JT combina tecnologia de ponta com materiais de primeira linha para produzir uma gama de coroas de qualidade superior com valor imbatível.Cada coroa atende ou excede os mais altos padrões de qualidade possíveis para a indústria de motocicletas.As coroas são tratadas termicamente e jateadas com esferas para reduzir a tensão superficial do material.Feita com aço de alto carbono C45 de alta qualidade. tradeinn Motardinn

AUTOPECASONLINE24 PT

JTR807.45 Carreto de corrente JTSPROCKETS; 45 Carreto de corrente, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

Motointegrator

Fabricante: JT. Lado de montagem: traseira. Número do fabricante: JTR807,45. Índice: JTR807,45.