Goodyear Eagle F1 Asymmetric AT ( 235/60 R18 107V XL EVR, J, LR, SUV, SealTech )

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric Suv At 235/60 R18 107V EV (J) XL LR. O pneu GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC SUV AT foi projetado para veículos SUV e crossover, com prioridade no desempenho e manuseio em condições molhadas e secas. Seu padrão assimétrico da banda de rodagem garante curvas precisas e manuseio estável em todos os tipos de estradas. O pneu também é equipado com a tecnologia ActiveBraking da Goodyear, que aumenta a potência de parada em estradas molhadas. Em termos de construção, o pneu GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC SUV AT apresenta um composto de banda de rodagem de alto desempenho que melhora a aderência e a estabilidade, mantendo também sua durabilidade e longevidade. O design do bloco de ombro do pneu melhora a aderência e a estabilidade em curva, enquanto seus sulcos circunferenciais garantem uma evacuação eficaz da água para maior controle em condições molhadas. No geral, o pneu GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC SUV AT é ideal para motoristas que buscam um pneu confiável e de alto desempenho que ofereça segurança e manuseio superiores, dentro e fora da estrada.

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Todas as vantagens de um pneu de desempenho ultra elevado, optimizado para veículos utilitários desportivos de gama alta Desempenho elevado Beneficie de uma condução de alto desempenho com um pneu concebido para suportar o peso de um veículo utilitário desportivo. A Tecnologia Active CornerGrip e um composto avançado para desportos motorizados ajudam a maximizar a aderência e a tracção, para que possa desfrutar da condução. Controlo em curva Beneficie de um maior controlo em curva, graças à Tecnologia Active CornerGrip. A pressão é distribuída uniformemente ao efectuar curvas a alta velocidade, maximizando o contacto com a estrada quando mais precisa. Condução suave e silenciosa O padrão do piso foi concebido para reduzir o ruído, proporcionando uma condução mais confortável e silenciosa. Condução em piso molhado e resistência à aquaplanagem O piso optimiza o contacto com a superfície da estrada, proporcionando uma condução melhorada em piso molhado. O design assimétrico contém uma zona aberta do piso para canalizar a água e impedir a aquaplanagem.

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