Dunlop Sport BluResponse ( 195/50 R15 82V )

Novo pneu de alta performance para veículos compactos e de tamanho médio. O design especial combina dinâmica e eficiência, menores distâncias de travagem, desempenho superior no piso molhado e reduzida resistência ao rolamento. O pneu de Verão com excelente aderência em piso molhado e máxima eficiência. Principais vantagens: Projeto de economia de combustível Excelente performance no molhado Distâncias de travagem mais curtas Design otimizado Excelente comportamento em piso molhado. O Sport BluResponse é composto por um polímero que permite uma melhor aderência e manobrabilidade em piso molhado. Os sulcos largos evitam a acumulação de água, reduzindo o risco de aquaplanagem Melhor na travagem. Os inovadores blocos de redução da travagem da Dunlop reduzem a distância de travagem em piso molhado e seco. O desenho dos blocos aumenta o contacto com a estrada nas travagens. Desenhado para economizar no combustível O modelo Sport BluResponse conta com um desenho aerodinâmico e um composto base de baixa produção de calor que reduzem em cerca de 30% a resistência ao rolamento em comparação com os seus antecessores.* Resulta numa poupança média de 100€ nos gastos em combustível por ano. *Em comparação com o comportamento médio de quatro concorrentes o seu antecessor. Testado pela TÜV SÜD Automotive em Setembro de 2012, a pedido da Goodyear Dunlop. Medida do pneu: 205/55 R16 91V, Veículo testado: VW Golf, Testes realizados em Mireval (FR), Papenburg (ALE) e Garching (ALE), Relatório n.+ordm, 76249744**Poupança de combustível com base numa redução estimada de 5% sobre uma quilometragem anual média de 14 000 quilómetros em comparação com o produto antecessor, o Dunlop SP FastResponse, a um preço médio por litro de € 1,59 e um consumo de combustível de 9 litros. Os resultados podem variar consoante (mas não limitado a) as condições da estrada e meteorológicas, o estilo de condução, as condições de desgaste, as dimensões e a pressão dos pneus e a manutenção do veículo. Preço de €1,59/litro da gasolina sem chumbo, com base no preço médio de Outubro em França. Fonte: Comissão Europeia (www.energy.eu) Nível de ruído melhorado. Canais com ombros mais fechados que diminuem o nível de ruído percepcionado, proporcionando uma condução mais silenciosa e confortável. Jointless Belt (JLB). Tecnologia Hybrid Overlay que reduz as deformações circunferenciais a velocidades elevadas.Vantagens Estabilidade superior a alta velocidade, desgaste suave e uniforme. Protecção Máxima da Flange (MFS). Sistema de protecção da flange da jante. O MFS utiliza um perfil de borracha que percorre a circunferência do pneu por cima da flange da roda. Isto cria uma zona de protecção.Vantagens Protege as jantes de liga dispendiosas de impactos nos passeios. Proporção variável de blocos e sulcos. O desenho assimétrico do piso com uma proporção variável de sulcos e blocos proporciona níveis elevados de resistência à aquaplanagem. O bloco grande no ombro exterior assegura uma drenagem rápida e sem turbulência da água, garantindo também uma excepcional estabilidade em curva. Vantagens Elevada resistência à aquaplanagem, maior contacto com a estrada, estabilidade em curva e precisão de direcção melhoradas. Design Assimétrico do Piso. O design assimétrico do piso proporciona uma condução e uma resistência à aquaplanagem melhoradas. A nervura central contínua aumenta a estabilidade e a precisão. A disposição assimétrica dos sulcos aumenta a aderência em superfícies secas e molhadas.Vantagens Desempenho melhorado em linha recta e em curva, maior resistência à aquaplanagem. Perfil mais plano do piso. A nova geração de pneus Dunlop apresenta um perfil mais plano do piso, com uma percentagem 4%-8% maior da área de contacto, dependendo da medida e tipo de pneu. A área de contacto maior proporciona mais estabilidade e melhor resposta de estrada, permitindo que os pneus respondam de forma rápida e precisa.Vantagens Maior estabilidade e precisão de direcção, desgaste reduzido das extremidades, excelente estabilidade e precisão em curva, aderência superior em piso seco. Piso Multi-Raio (MRT). Os modelos MRT utilizam dez raios diferentes e são mais precisos. O resultado é uma distribuição altamente eficaz da pressão pela área de contacto com a estrada. O efeito são transições de recta para curva mais suaves, possibilitando reacções mais precisas e progressivas.Vantagens Controlo consideravelmente melhor da evolução do contacto em todas as condições de condução, condução com boa resposta em piso seco e molhado, maior controlo em curva.

Aderência em húmido: A. Cartão de informações dos pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/611506. Classe: Prémio. Desenho do piso do pneu: Sport BluResponse. Emissão de ruído: 67. Fabricante: DUNLOP. Largura do pneu: 195. Nível de ruído: 1. Número do fabricante: 195/50R15 LODU 82V SPBLUV. Resistência ao rolamento: C. Secção transversal do pneu: 50. Tamanho: 195/50R15. Tamanho em polegadas: 15. Tipo: Radial. Tipo de veículo: Automóveis de passageiros. Tubo do pneu: TL. tipo de proteção da borda do pneu: MFS. Época: Pneus de verão. Índice: 195/50R15 LODU 82V SPBLUV. Índice de capacidade de carga: 82-475-kg. Índice de velocidade: V.

Dunlop Sport Bluresponse 195/50 R15 82V carro Pneus de verão Pneus SEAT: Ibiza 3, Ibiza 2, Córdoba II Sedan, FORD: FIESTA 6, FIESTA 5, FIESTA 4, SMART: Fortwo I Coupe, Fortwo II Coupe, City-Coupe, Cabrio, Fortwo II Cabrio, Forfour I, VOLKSWAGEN: Polo IV Hatchback, GOLF 3, Vento, GOLF 2, RENAULT: CLIO 2, MITSUBISHI: COLT 6, SKODA: Fabia I Hatchback, Fabia 1 Combi, LANCIA: Ypsilon III, Musa, VOLVO: 440 K, MERCEDES-BENZ: Classe A, MAZDA: MX-5 I 546185 5452000738370 Felgenschutz