Dunlop SP Sport Maxx GT ( 235/40 R18 91Y MO )

Aderência e resposta excepcionais em piso seco para condução desportiva de alto desempenho Aderência superior em piso seco Condução precisa e resposta rápida Estabilidade a alta velocidade e em curva Aderência superior em piso seco com tecnologia de desportos motorizados. Desfrute de uma aderência excepcional à estrada com o Sport Maxx GT. O composto do piso é misturado com negro de carbono de corrida para aumentar a aderência e o desempenho de travagem em piso seco. Condução precisa e resposta rápida. A Tecnologia Dunlop Touch combina várias funcionalidades avançadas que proporcionam uma condução precisa e uma resposta rápida. O perfil do piso mais plano coloca mais pneu em contacto com a estrada para oferecer maior precisão da direcção e feedback da estrada. Estabilidade a alta velocidade e em curva. O Sport Maxx GT mantém a sua forma a velocidades de auto-estrada, o que ajuda a aumentar a estabilidade e a resistência ao desgaste. A pressão é distribuída pela área de contacto, proporcionando transições mais suaves das rectas para as curvas. Sistema específico de assentamento do talão. Reforça a ligação entre o pneu e a jante para uma experiência de condução mais precisa. Tal como a aderência entre a sua mão e o volante, o Sistema Específico de Assentamento do Talão aumenta o controlo e transmite um feedback da estrada excepcional.Vantagens Maior feedback da estrada, maior estabilidade e precisão. Composto Silica-Plus. Um composto do piso derivado dos desportos motorizados que oferece níveis elevados de aderência, especialmente em piso molhado e a baixas temperaturas.Vantagens Extraordinário desempenho de travagem e aceleração, aderência elevada em piso molhado e em condições de frio, desgaste reduzido. Nanopartículas. Composto do piso misturado com nanopartículas de negro de carbono de corrida. Estas nanopartículas são combinadas com resina e polímeros para proporcionar uma excelente aderência em piso seco e molhado.Vantagens Aderência superior em piso seco e molhado, travagem precisa, desgaste melhorado. Jointless Belt (JLB). Tecnologia Hybrid Overlay que reduz as deformações circunferenciais a velocidades elevadas.Vantagens Estabilidade superior a alta velocidade, desgaste suave e uniforme. Protecção Máxima da Flange (MFS). Sistema de protecção da flange da jante. O MFS utiliza um perfil de borracha que percorre a circunferência do pneu por cima da flange da roda. Isto cria uma zona de protecção.Vantagens Protege as jantes de liga dispendiosas de impactos nos passeios. Proporção variável de blocos e sulcos. O desenho assimétrico do piso com uma proporção variável de sulcos e blocos proporciona níveis elevados de resistência à aquaplanagem. O bloco grande no ombro exterior assegura uma drenagem rápida e sem turbulência da água, garantindo também uma excepcional estabilidade em curva.Vantagens Elevada resistência à aquaplanagem, maior contacto com a estrada, estabilidade em curva e precisão de direcção melhoradas. Design Assimétrico do Piso. O design assimétrico do piso proporciona uma condução e uma resistência à aquaplanagem melhoradas. A nervura central contínua aumenta a estabilidade e a precisão. A disposição assimétrica dos sulcos aumenta a aderência em superfícies secas e molhadas.Vantagens Desempenho melhorado em linha recta e em curva, maior resistência à aquaplanagem. Perfil mais plano do piso. A nova geração de pneus Dunlop apresenta um perfil mais plano do piso, com uma percentagem 4%-8% maior da área de contacto, dependendo da medida e tipo de pneu. A área de contacto maior proporciona mais estabilidade e melhor resposta de estrada, permitindo que os pneus respondam de forma rápida e precisa.Vantagens Maior estabilidade e precisão de direcção, desgaste reduzido das extremidades, excelente estabilidade e precisão em curva, aderência superior em piso seco. Piso Multi-Raio (MRT). Os modelos MRT utilizam dez raios diferentes e são mais precisos. O resultado é uma distribuição altamente eficaz da pressão pela área de contacto com a estrada. O efeito são transições de recta para curva mais suaves, possibilitando reacções mais precisas e progressivas.Vantagens Controlo consideravelmente melhor da evolução do contacto em todas as condições de condução, condução com boa resposta em piso seco e molhado, maior controlo em curva. Composto Dual Silica Este composto melhora o desempenho de aceleração e promove um desgaste reduzido.Vantagens Extraordinário desempenho de travagem e aceleração, excelente condução em estrada no Verão e no Outono, aderência elevada, resistência ao desgaste.

Dunlop SP Sport Maxx GT 235/40 R18 91Y carro Pneus de verão Pneus BMW: 3 Sedan (E90), 5 Sedan (E39), 1 Coupe (E82), 3 Coupe (E92), 2 Coupe (F22, F87), MERCEDES-BENZ: CLA Carrinha (X117), Classe C Sedan (W204), Classe A (W176), Classe E Coupe (C207), Classe C T-modell (S204), Classe A (W177), CLA Coupe (C117), CLA Coupe (C118), Classe E Sedan (W210), AUDI: A4 B6 Avant (8E5), TT Coupe (8N3), A4 B6 Sedan (8E2), A4 B7 Sedan (8EC), Allroad C5 (4BH), A6 C5 Sedan (4B2), A4 B7 Avant (8ED), VOLKSWAGEN: Scirocco III (137, 138), Passat B6 Sedan (3C2), Eos (1F7, 1F8), Passat B7 Variant (365), Passat CC (357), Passat B6 Variant (3C5), FORD: Focus Mk4 Hatchback (HN), MONDEO 4 Turnier (BA7), Mondeo 5 Limousine (CD), MONDEO 4 Stufenheck (BA7), FOCUS 3 Turnier, VOLVO: XC70 II Carrinha (P24, 136), S60 I (P24, 384), S60 II (Y20, 134), V60 I (155, 157), OPEL: Vectra C Caravan (Z02), Vectra C CC (Z02), SAAB: 9-5 Carrinha (YS3E), RENAULT: Megane 4 (B9A/M/N_) 528716 4038526308689 Felgenschutz