Continental PremiumContact 6 SSR ( 315/35 R21 111Y XL *, EVc, runflat )

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Pneus Online PT Continental Premiumcontact 6 315/35 R21 111Y (*) XL SSR. A máxima travagem em piso molhado com melhor resistência ao rolamento devido aos Compostos de Sílica para Segurança. A composição dos cristais de sílica dos compostos do exterior e da base proporcionam um desempenho de travagem superior especialmente em condições de piso molhado. Enquanto é mantido um máximo desempenho em segurança, a resistência ao rolamento é melhorada significativamente - um conflito ao qual encontramos solução no desenvolvimento de pneus. Facilidade de condução melhorada pelo piso com desempenho orientado para o conforto A mistura de polímeros otimizada resultou num enorme avanço de mais de 15% em resistência ao rolamento. Adicionalmente a suavidade do padrão do piso melhora o conforto de rolamento e a poupança de combustível, reduzindo também o ruído exterior. Condução desportiva em todos os automóveis devido ao piso desenvolvido para a agilidade O desenho evoluído dos macro-blocos asseguram o máximo controlo e estabilidade em curva. Adicionalmente, a geometria assimétrica das nervuras proporciona maior rigidez e deformação reduzida dos blocos para uma melhor aderência ao suportar forças laterais.

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Continental Premiumcontact 6 315/35 R21 111Y (*) XL SSR. A máxima travagem em piso molhado com melhor resistência ao rolamento devido aos Compostos de Sílica para Segurança. A composição dos cristais de sílica dos compostos do exterior e da base proporcionam um desempenho de travagem superior especialmente em condições de piso molhado. Enquanto é mantido um máximo desempenho em segurança, a resistência ao rolamento é melhorada significativamente - um conflito ao qual encontramos solução no desenvolvimento de pneus. Facilidade de condução melhorada pelo piso com desempenho orientado para o conforto A mistura de polímeros otimizada resultou num enorme avanço de mais de 15% em resistência ao rolamento. Adicionalmente a suavidade do padrão do piso melhora o conforto de rolamento e a poupança de combustível, reduzindo também o ruído exterior. Condução desportiva em todos os automóveis devido ao piso desenvolvido para a agilidade O desenho evoluído dos macro-blocos asseguram o máximo controlo e estabilidade em curva. Adicionalmente, a geometria assimétrica das nervuras proporciona maior rigidez e deformação reduzida dos blocos para uma melhor aderência ao suportar forças laterais.


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