SWAG Jogo de Rolamentos de Roda 33 10 5229

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Descrição

Kit de rolamento de roda SWAG projetado para o eixo dianteiro esquerdo e direito de modelos Mazda 3 Hatchback e Mazda 3 Sedan. O conjunto integra o rolamento da roda no cubo com anel de sensor magnético incorporado e anel de sensor do ABS, oferecendo funcionamento estável e confiável. Disponível em variantes com diâmetro de 68 mm ou 91 mm, cada versão inclui o rolamento de esferas oblíquo e o conjunto necessário para a montagem no cubo da roda. Este kit é indicado para substituição direta do conjunto de cubo com rolamento, mantendo a compatibilidade com a configuração de sensores existentes no veículo. As informações ajudam a identificar rapidamente a compatibilidade com as versões de Mazda 3: Hatchback e Sedan, cobrindo diferentes opções de motor e tipos de tração que utilizam o mesmo layout de cubo com sensor integrado. O objetivo é restaurar a precisão de roda e ABS, assegurando desempenho estável e resposta adequada nas medições de velocidade e rotação.

Conteúdo e especificações

  • Rolamento da roda integrado no cubo
  • Anel de sensor magnético integrado
  • Anel de sensor do ABS
  • Rolamento de esferas oblíquo
  • Para Mazda 3 Hatchback e 3 Sedan
  • Diâmetros 68 mm ou 91 mm

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Kit de rolamento de roda SWAG projetado para o eixo dianteiro esquerdo e direito de modelos Mazda 3 Hatchback e Mazda 3 Sedan. O conjunto integra o rolamento da roda no cubo com anel de sensor magnético incorporado e anel de sensor do ABS, oferecendo funcionamento estável e confiável. Disponível em variantes com diâmetro de 68 mm ou 91 mm, cada versão inclui o rolamento de esferas oblíquo e o conjunto necessário para a montagem no cubo da roda. Este kit é indicado para substituição direta do conjunto de cubo com rolamento, mantendo a compatibilidade com a configuração de sensores existentes no veículo. As informações ajudam a identificar rapidamente a compatibilidade com as versões de Mazda 3: Hatchback e Sedan, cobrindo diferentes opções de motor e tipos de tração que utilizam o mesmo layout de cubo com sensor integrado. O objetivo é restaurar a precisão de roda e ABS, assegurando desempenho estável e resposta adequada nas medições de velocidade e rotação.

Conteúdo e especificações

  • Rolamento da roda integrado no cubo
  • Anel de sensor magnético integrado
  • Anel de sensor do ABS
  • Rolamento de esferas oblíquo
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