SWAG 10 93 9927 Depósito de Compensação Refrigerante sem tampa, com sensor MERCEDES BENZ: Classe ML

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Descrição

Depósito de Compensação Refrigerante SWAG, também conhecido como tanque de expansão, é projetado para sistemas de refrigeração de veículos. Disponível em variantes com sensor de nível do líquido de refrigeração e em versão sem tampa, este componente é indicado para uso em modelos da linha Mercedes-Benz, incluindo diversas subclasses da Classe ML e M-CLASS, entre outros. O item funciona como reservatório de expansão do líquido de arrefecimento, ajudando a manter a pressão estável e a quantidade adequada de refrigerante no sistema. Ao considerar a substituição, verifique a compatibilidade com o modelo específico do veículo e o tipo de líquido utilizado, para assegurar desempenho adequado e integridade do sistema de refrigeração. A instalação adequada é importante para evitar vazamentos e falhas no circuito de arrefecimento.”

Especificações do produto

  • Sensor de nível (em versão com tampa)
  • Versões disponíveis: com tampa ou sem tampa
  • Depósito de expansão para líquido de refrigeração
  • Compatível com Mercedes-Benz (variações de Classe)
  • Uso como reservatório de expansão do sistema de arrefecimento
  • Tipo SWAG

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Depósito de Compensação Refrigerante SWAG, também conhecido como tanque de expansão, é projetado para sistemas de refrigeração de veículos. Disponível em variantes com sensor de nível do líquido de refrigeração e em versão sem tampa, este componente é indicado para uso em modelos da linha Mercedes-Benz, incluindo diversas subclasses da Classe ML e M-CLASS, entre outros. O item funciona como reservatório de expansão do líquido de arrefecimento, ajudando a manter a pressão estável e a quantidade adequada de refrigerante no sistema. Ao considerar a substituição, verifique a compatibilidade com o modelo específico do veículo e o tipo de líquido utilizado, para assegurar desempenho adequado e integridade do sistema de refrigeração. A instalação adequada é importante para evitar vazamentos e falhas no circuito de arrefecimento.”

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