SKF VKJC 8882 Veio de transmissão 656, 58 CITROËN: Nemo Van

O VKJC 8882 Veio de transmissão da SKF é um componente essencial para a transmissão de potência em veículos utilitários, incluindo o CITROËN Nemo Van e o PEUGEOT Bipper Van. Este veio de transmissão é projetado para garantir a eficiência e a fiabilidade na transferência de torque entre o motor e as rodas, proporcionando uma performance otimizada.

Especificações do Produto

O VKJC 8882 apresenta um comprimento de 656 mm e está fabricado com materiais de alta qualidade, que asseguram durabilidade e resistência, mesmo sob condições de uso intenso. Este semi-eixo é adequado para uma ampla gama de motores, incluindo opções a gasolina, diesel e híbridos. Entre as motorizacões compatíveis, incluem-se as seguintes:

• 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0

Compatibilidade com Motores

O VKJC 8882 é projetado para funcionar eficientemente com várias tecnologias de motores, incluindo, mas não se limitando a:

• TFSI, TSI, TDI, CDI
• VTEC, i-VTEC
• EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir
• PureTech, TwinPower Turbo

Este veio de transmissão é uma solução ideal tanto para motorizações de baixo consumo, como para motores de maior potência, adaptando-se assim à diversidade dos modelos CITROËN e PEUGEOT.

Identificadores e Referências

O produto também é compatível com uma série de códigos de identificação que garantem a sua autenticidade e qualidade. As referências relacionadas incluem:

• 1607735380
• 1607735480
• 1608901980
• 3272SL
• 3272SN

Conclusão

Ao optar pelo VKJC 8882 da SKF, os consumidores podem ter a certeza de que estão escolhendo um produto de alta qualidade e de confiança, que foi especificamente desenhado para otimizar a performance dos seus veículos. Este componente é parte integrante da mecânica do veículo, essencial para manter o funcionamento suave e eficiente do sistema de transmissão. A sua instalação garante uma condução segura e responsiva, permitindo que os condutores aproveitem o melhor da sua experiência de condução.