SKF VKDS 322005 B Braço de Controlo da Via

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Descrição

Braço de controlo da via SKF VKDS 322005 B, também listado como VKDS 332013, VKDS 332025 e VKDS 332037, é o componente de suspensão designado como braç oscilante/triângulo de suspensão. Destinado à suspensão dianteira, atua como parte fundamental da geometria da roda e da estabilidade do veículo. Compatível com modelos da Alfa Romeo, incluindo 147, 156, 156 Sportwagon e GT, proporcionando substituição direta para o conjunto de braço transversal da suspensão.

Compatibilidade e detalhes

  • Braço de controlo de via SKF VKDS 322005 B.
  • Compatível com Alfa Romeo 147, 156, 156 Sportwagon, GT.
  • Outras referências: VKDS 332013, VKDS 332025, VKDS 332037.
  • Tipo: braço oscilante, suspensão da roda; triângulo de suspensão.
  • Inclui função de controle da geometria de suspensão.

Notas de uso

Braço de suspensão, braço oscilante e triângulo de suspensão são termos usados para descrever o mesmo componente de suspensão dianteira. Este item é indicado para reposição direta no eixo dianteiro conforme a configuração original do veículo.

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Braço de controlo da via SKF VKDS 322005 B, também listado como VKDS 332013, VKDS 332025 e VKDS 332037, é o componente de suspensão designado como braç oscilante/triângulo de suspensão. Destinado à suspensão dianteira, atua como parte fundamental da geometria da roda e da estabilidade do veículo. Compatível com modelos da Alfa Romeo, incluindo 147, 156, 156 Sportwagon e GT, proporcionando substituição direta para o conjunto de braço transversal da suspensão.

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  • Braço de controlo de via SKF VKDS 322005 B.
  • Compatível com Alfa Romeo 147, 156, 156 Sportwagon, GT.
  • Outras referências: VKDS 332013, VKDS 332025, VKDS 332037.
  • Tipo: braço oscilante, suspensão da roda; triângulo de suspensão.
  • Inclui função de controle da geometria de suspensão.

Notas de uso

Braço de suspensão, braço oscilante e triângulo de suspensão são termos usados para descrever o mesmo componente de suspensão dianteira. Este item é indicado para reposição direta no eixo dianteiro conforme a configuração original do veículo.



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