SASIC 3400039 Mangueira de Radiador à esquerda, em baixo CITROËN: C3 I Hatchback, C2 PEUGEOT: 207 SW, 1007 Hatchback

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Descrição

O tubo flexível de radiador SASIC, com a referência 3400039, é um componente essencial para o sistema de refrigeração de veículos Citroën e Peugeot. Este tubo é projetado para funcionarem corretamente sob temperaturas e pressões elevadas, garantindo uma circulação eficiente do líquido refrigerante entre o motor e o radiador.

Compatibilidade do Produto

Este tubo flexível é compatível com uma vasta gama de modelos, incluindo:

  • CITROËN
  • C2 Hatchback
  • C3 II
  • C3 I Hatchback
  • PEUGEOT
  • 1007 Hatchback
  • 207 Hatchback
  • 207 SW

A variedade de compatibilidade assegura que este tubo possa ser utilizado em diferentes motorizizações, desde os modelos de motor a gasolina até as opções a diesel.

Características e Especificações

O tubo flexível do radiador SASIC 3400039 apresenta uma construção robusta que lhe confere durabilidade e resistência. A sua instalação é feita no lado esquerdo, na parte inferior do veículo, facilitando o acesso durante a manutenção. O número do fabricante é 3400039, e o número original equivalente (OE) é 1351FR, o que garante que este tubo se encaixa perfeitamente nos modelos mencionados.

Função do Produto

O tubo de refrigeração desempenha um papel vital na gestão da temperatura do motor. Ao conectar o radiador ao motor, este tubo permite que o líquido refrigerante circule, dissipando o calor gerado durante o funcionamento do motor. Se o tubo estiver danificado ou desgastado, pode levar ao superaquecer do motor, resultando em custos elevados de reparação e manutenção. Assim, a qualidade e a fiabilidade do tubo SASIC são fundamentais para manter o sistema de arrefecimento do veículo em perfeito estado.

Considerações Finais

Optar pelo tubo flexível do radiador SASIC 3400039 é garantir a qualidade e a eficiência do sistema de arrefecimento do seu veículo. A sua compatibilidade com diversos modelos de Citroën e Peugeot, juntamente com a sua construção de alta qualidade, tornam-no uma escolha ideal para qualquer proprietário de veículo que procura manter a performance do motor e prevenir problemas relacionados ao superaquecimento. A escolha de produtos de marcas de confiança como a SASIC é fundamental para a longevidade e o desempenho automotivo.

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O tubo flexível de radiador SASIC, com a referência 3400039, é um componente essencial para o sistema de refrigeração de veículos Citroën e Peugeot. Este tubo é projetado para funcionarem corretamente sob temperaturas e pressões elevadas, garantindo uma circulação eficiente do líquido refrigerante entre o motor e o radiador.

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O tubo flexível do radiador SASIC 3400039 apresenta uma construção robusta que lhe confere durabilidade e resistência. A sua instalação é feita no lado esquerdo, na parte inferior do veículo, facilitando o acesso durante a manutenção. O número do fabricante é 3400039, e o número original equivalente (OE) é 1351FR, o que garante que este tubo se encaixa perfeitamente nos modelos mencionados.

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O tubo de refrigeração desempenha um papel vital na gestão da temperatura do motor. Ao conectar o radiador ao motor, este tubo permite que o líquido refrigerante circule, dissipando o calor gerado durante o funcionamento do motor. Se o tubo estiver danificado ou desgastado, pode levar ao superaquecer do motor, resultando em custos elevados de reparação e manutenção. Assim, a qualidade e a fiabilidade do tubo SASIC são fundamentais para manter o sistema de arrefecimento do veículo em perfeito estado.

Considerações Finais

Optar pelo tubo flexível do radiador SASIC 3400039 é garantir a qualidade e a eficiência do sistema de arrefecimento do seu veículo. A sua compatibilidade com diversos modelos de Citroën e Peugeot, juntamente com a sua construção de alta qualidade, tornam-no uma escolha ideal para qualquer proprietário de veículo que procura manter a performance do motor e prevenir problemas relacionados ao superaquecimento. A escolha de produtos de marcas de confiança como a SASIC é fundamental para a longevidade e o desempenho automotivo.


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