SACHS Amortecedor 317 567 Direito - BMW 1 Hatchback, Coupe, Cabrio

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Descrição

O amortecedor SACHS 317 567 é um componente de suspensão dianteiro direito, com pressão de gás e tubo duplo, equipado com assento de mola. Desenvolvido para oferecer desempenho estável e controle de condução, este amortecedor pertence à linha de componentes de suspensão da SACHS, reconhecida pela qualidade em substituição de peças. O modelo é produzido para uso em veículos BMW, abrangendo configurações como hatchback, coupe e cabrio, e está direcionado a atender as necessidades de amortecimento em diferentes cenários de condução. Este item faz parte de uma família de amortecedores que oferece opções com diferentes estruturas de tubo (simples e duplo) e sistemas de apoio à suspensão, visando manter a estabilidade da percorência, o conforto e a resposta da direção. A especificação dianteira direita indica a posição de montagem no veículo, contribuindo para a distribuição equilibrada das forças de impacto à suspensão.

Características do produto

  • Amortecedor dianteiro direito
  • Tubo duplo, pressão de gás
  • Com assento de mola
  • Para BMW (modelos 1 Hatchback, 1 Coupe, 1 Cabrio)

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O amortecedor SACHS 317 567 é um componente de suspensão dianteiro direito, com pressão de gás e tubo duplo, equipado com assento de mola. Desenvolvido para oferecer desempenho estável e controle de condução, este amortecedor pertence à linha de componentes de suspensão da SACHS, reconhecida pela qualidade em substituição de peças. O modelo é produzido para uso em veículos BMW, abrangendo configurações como hatchback, coupe e cabrio, e está direcionado a atender as necessidades de amortecimento em diferentes cenários de condução. Este item faz parte de uma família de amortecedores que oferece opções com diferentes estruturas de tubo (simples e duplo) e sistemas de apoio à suspensão, visando manter a estabilidade da percorência, o conforto e a resposta da direção. A especificação dianteira direita indica a posição de montagem no veículo, contribuindo para a distribuição equilibrada das forças de impacto à suspensão.

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  • Amortecedor dianteiro direito
  • Tubo duplo, pressão de gás
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