REINZ Junta da Cabeça do Cilindro 61-28640-30 1,6 mm 78 mm

Junta de Cabeça do Motor REINZ 61-28640-30

A junta da cabeça do motor é um componente crucial nos sistemas de motor, garantindo a estanqueidade entre o bloco do motor e a cabeça do cilindro. A junta 61-28640-30 da REINZ apresenta dimensões específicas que se adaptam a diversos modelos de veículos, especialmente da Volkswagen e Audi.

Especificações Técnicas

• Diâmetro: 78 mm
• Espessura: 1,6 mm
• Número de furos: 1
• Fabricante: REINZ
• Número do fabricante: 61-28640-30
• Compatibilidade: É importante ressaltar que esta junta deve ser utilizada em conjunto com a peça 14-32047-01, para assegurar um funcionamento eficiente.

Aplicações

A junta 61-28640-30 é compatível com uma variedade de modelos de carros populares das marcas Audi e Volkswagen. Entre os veículos que utilizam esta junta, incluem-se:

• Audi:
• 80 B2 Saloon
• 80 B3 Saloon
• 90 B2
• 90 B3

• Volkswagen:
• Caddy I
• Golf II
• Golf II Van
• Iltis
• Jetta II
• Passat B2
• Passat B2 Saloon
• Passat B2 Variant
• Passat B3/B4
• Passat B3/B4 Variant

Desempenho e Durabilidade

A junta da cabeça do motor REINZ é projetada para suportar as exigências internas de pressão e temperatura dos motores modernos, oferecendo um desempenho superior e uma durabilidade prolongada. A qualidade dos materiais e o rigor técnico envolvidos na sua fabricação garantem que esta peça seja uma escolha confiável para reparos e manutenção do motor.

Importância da Verificação de Compatibilidade

Ao considerar a substituição de componentes do motor, é fundamental assegurar que a peça escolhida é adequada para o veículo em questão. A junta da cabeça do motor 61-28640-30 é uma escolha confiável, mas recomenda-se a verificação de compatibilidade com especialistas para garantir uma instalação correta e o funcionamento eficiente do motor.

A junta da cabeça do motor 61-28640-30 da REINZ representa uma solução ideal para quem busca qualidade e desempenho em componentes de motores. A sua aplicação correta não só prolonga a vida útil do motor como também evita problemas recorrentes que podem levar a reparações dispendiosas.