REINZ 61 36265 10 Juntas da Cabeça do Motor 1,3 76 Junta de camadas metálicas 5 PEUGEOT: 407 SW, 206 Hatchback, 307 SW
![]() |
33,86 € | Ver oferta |
![]() |
57,02 €
41,08 € |
Ver oferta |
![]() |
42,94 € | Ver oferta |
Descrição
A Junta da Cabeça do Motor REINZ, com referência 61-36265-10, é um componente essencial para o excelente funcionamento dos motores de diversos veículos. Esta junta é projetada com uma espessura de 1,3 mm e um diâmetro de 76 mm, sendo uma junta de camadas metálicas que garante uma vedação eficaz, minimizando o risco de fugas e garantindo a integridade do motor.
Compatibilidade
A Junta da Cabeça do Motor REINZ é especialmente adequada para uma ampla gama de marcas e modelos, incluindo:
- PEUGEOT:
- 206 Hatchback
- 207 Hatchback
- Partner II Van
- 307 SW
- 206 SW
- 307 Hatchback
- 307 Carrinha
- 207 SW
- 407 Sedan
- 308 I SW
- Partner I Van
- CITROËN:
- Berlingo / Berlingo First I Van
- Berlingo / Berlingo First I
- C3 I Hatchback
- C5 3
- C2 Hatchback
- C4 Coupe
- C4 I Hatchback
- Berlingo II
- FORD:
- Focus 2
- FIESTA 5
- FIESTA 6
- Focus C-Max
- C-Max
- FIESTA 6 Van
- Focus 2 Kombi
- MINI:
- Hatchback
- Clubman
- VOLVO:
- V50
- S40 II
- MAZDA:
- 2 Hatchback
Especificações Técnicas
A junta foi desenvolvida para atender a elevados padrões de qualidade e durabilidade, sendo compatível com uma variedade de motores de diferentes capacidades que vão desde 0.6L a 6.5L. A versatilidade da junta torna-a adequada para motores a gasolina, diesel e híbridos, abrangendo uma ampla gama de tecnologias, incluindo TDI, CDI, VTEC, e EcoBoost, entre outros.
Benefícios
Escolher a Junta da Cabeça do Motor REINZ não é apenas uma decisão prática, mas também uma escolha inteligente. A alta qualidade do material assegura uma longa duração e resistência ao desgaste, proporcionando uma vedação confiável que contribui para o desempenho eficiente do motor.
Com a certeza de que a junta se adapta a uma vasta gama de modelos e motorizações, proprietários de veículos de várias marcas encontram na REINZ uma solução robusta e eficiente para a manutenção dos seus motores. Escolher esta junta é garantir a integridade e a eficiência do motor no dia a dia.
Comparar webshops (3)
A Junta da Cabeça do Motor REINZ, com referência 61-36265-10, é um componente essencial para o excelente funcionamento dos motores de diversos veículos. Esta junta é projetada com uma espessura de 1,3 mm e um diâmetro de 76 mm, sendo uma junta de camadas metálicas que garante uma vedação eficaz, minimizando o risco de fugas e garantindo a integridade do motor.
Compatibilidade
A Junta da Cabeça do Motor REINZ é especialmente adequada para uma ampla gama de marcas e modelos, incluindo:
- PEUGEOT:
- 206 Hatchback
- 207 Hatchback
- Partner II Van
- 307 SW
- 206 SW
- 307 Hatchback
- 307 Carrinha
- 207 SW
- 407 Sedan
- 308 I SW
- Partner I Van
- CITROËN:
- Berlingo / Berlingo First I Van
- Berlingo / Berlingo First I
- C3 I Hatchback
- C5 3
- C2 Hatchback
- C4 Coupe
- C4 I Hatchback
- Berlingo II
- FORD:
- Focus 2
- FIESTA 5
- FIESTA 6
- Focus C-Max
- C-Max
- FIESTA 6 Van
- Focus 2 Kombi
- MINI:
- Hatchback
- Clubman
- VOLVO:
- V50
- S40 II
- MAZDA:
- 2 Hatchback
Especificações Técnicas
A junta foi desenvolvida para atender a elevados padrões de qualidade e durabilidade, sendo compatível com uma variedade de motores de diferentes capacidades que vão desde 0.6L a 6.5L. A versatilidade da junta torna-a adequada para motores a gasolina, diesel e híbridos, abrangendo uma ampla gama de tecnologias, incluindo TDI, CDI, VTEC, e EcoBoost, entre outros.
Benefícios
Escolher a Junta da Cabeça do Motor REINZ não é apenas uma decisão prática, mas também uma escolha inteligente. A alta qualidade do material assegura uma longa duração e resistência ao desgaste, proporcionando uma vedação confiável que contribui para o desempenho eficiente do motor.
Com a certeza de que a junta se adapta a uma vasta gama de modelos e motorizações, proprietários de veículos de várias marcas encontram na REINZ uma solução robusta e eficiente para a manutenção dos seus motores. Escolher esta junta é garantir a integridade e a eficiência do motor no dia a dia.