REINZ 61 28640 30 Juntas da Cabeça do Motor 1,6 78 VOLKSWAGEN: GOLF 2, Passat B3/B4 Variant, Jetta AUDI: 90 B3, 80 B2
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Descrição
Junta de Cabeça do Motor REINZ 61-28640-30
A junta da cabeça do motor é um componente crucial nos sistemas de motor, garantindo a estanqueidade entre o bloco do motor e a cabeça do cilindro. A junta 61-28640-30 da REINZ apresenta dimensões específicas que se adaptam a diversos modelos de veículos, especialmente da Volkswagen e Audi.
Especificações Técnicas
- Diâmetro: 78 mm
- Espessura: 1,6 mm
- Número de furos: 1
- Fabricante: REINZ
- Número do fabricante: 61-28640-30
- Compatibilidade: É importante ressaltar que esta junta deve ser utilizada em conjunto com a peça 14-32047-01, para assegurar um funcionamento eficiente.
Aplicações
A junta 61-28640-30 é compatível com uma variedade de modelos de carros populares das marcas Audi e Volkswagen. Entre os veículos que utilizam esta junta, incluem-se:
- Audi:
- 80 B2 Saloon
- 80 B3 Saloon
- 90 B2
- 90 B3
- Volkswagen:
- Caddy I
- Golf II
- Golf II Van
- Iltis
- Jetta II
- Passat B2
- Passat B2 Saloon
- Passat B2 Variant
- Passat B3/B4
- Passat B3/B4 Variant
Desempenho e Durabilidade
A junta da cabeça do motor REINZ é projetada para suportar as exigências internas de pressão e temperatura dos motores modernos, oferecendo um desempenho superior e uma durabilidade prolongada. A qualidade dos materiais e o rigor técnico envolvidos na sua fabricação garantem que esta peça seja uma escolha confiável para reparos e manutenção do motor.
Importância da Verificação de Compatibilidade
Ao considerar a substituição de componentes do motor, é fundamental assegurar que a peça escolhida é adequada para o veículo em questão. A junta da cabeça do motor 61-28640-30 é uma escolha confiável, mas recomenda-se a verificação de compatibilidade com especialistas para garantir uma instalação correta e o funcionamento eficiente do motor.
A junta da cabeça do motor 61-28640-30 da REINZ representa uma solução ideal para quem busca qualidade e desempenho em componentes de motores. A sua aplicação correta não só prolonga a vida útil do motor como também evita problemas recorrentes que podem levar a reparações dispendiosas.
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Junta de Cabeça do Motor REINZ 61-28640-30
A junta da cabeça do motor é um componente crucial nos sistemas de motor, garantindo a estanqueidade entre o bloco do motor e a cabeça do cilindro. A junta 61-28640-30 da REINZ apresenta dimensões específicas que se adaptam a diversos modelos de veículos, especialmente da Volkswagen e Audi.
Especificações Técnicas
- Diâmetro: 78 mm
- Espessura: 1,6 mm
- Número de furos: 1
- Fabricante: REINZ
- Número do fabricante: 61-28640-30
- Compatibilidade: É importante ressaltar que esta junta deve ser utilizada em conjunto com a peça 14-32047-01, para assegurar um funcionamento eficiente.
Aplicações
A junta 61-28640-30 é compatível com uma variedade de modelos de carros populares das marcas Audi e Volkswagen. Entre os veículos que utilizam esta junta, incluem-se:
- Audi:
- 80 B2 Saloon
- 80 B3 Saloon
- 90 B2
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- Volkswagen:
- Caddy I
- Golf II
- Golf II Van
- Iltis
- Jetta II
- Passat B2
- Passat B2 Saloon
- Passat B2 Variant
- Passat B3/B4
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Desempenho e Durabilidade
A junta da cabeça do motor REINZ é projetada para suportar as exigências internas de pressão e temperatura dos motores modernos, oferecendo um desempenho superior e uma durabilidade prolongada. A qualidade dos materiais e o rigor técnico envolvidos na sua fabricação garantem que esta peça seja uma escolha confiável para reparos e manutenção do motor.
Importância da Verificação de Compatibilidade
Ao considerar a substituição de componentes do motor, é fundamental assegurar que a peça escolhida é adequada para o veículo em questão. A junta da cabeça do motor 61-28640-30 é uma escolha confiável, mas recomenda-se a verificação de compatibilidade com especialistas para garantir uma instalação correta e o funcionamento eficiente do motor.
A junta da cabeça do motor 61-28640-30 da REINZ representa uma solução ideal para quem busca qualidade e desempenho em componentes de motores. A sua aplicação correta não só prolonga a vida útil do motor como também evita problemas recorrentes que podem levar a reparações dispendiosas.
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