NRF 47404 ventilador de radiador 345 12 250 sem estrutura do (caixilho)

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Descrição

O ventilador de radiador NRF 47404 é um componente essencial para a refrigeração do motor, projetado especificamente para garantir o funcionamento eficiente de veículos como o VW Passat B3/B4 e Passat B3/B4 Variant. Este produto destaca-se pela sua qualidade e compatibilidade, sendo uma solução ideal para quem busca um reparo ou substituição confiável.

Características Técnicas

  • Diâmetro: Com um diâmetro de 345 mm, o ventilador é compacto e fácil de instalar.
  • Potência: O ventilador tem uma potência nominal de 250W, proporcionando uma ventilação eficaz para manter a temperatura do motor sob controle.
  • Tensão: Funciona com uma tensão de 12V, adequado para a maioria dos veículos modernos.
  • Rotação: O ventilador opera no sentido horário, garantindo eficiência na circulação do ar.
  • Pás: O modelo possui sete pás, o que maximiza o fluxo de ar, otimizando o desempenho do sistema de arrefecimento.

Construção e Compatibilidade

Este ventilador é do tipo simples, ou seja, ele não inclui a estrutura do radiador (caixilho), tornando-o uma solução prática e funcional. A forma da caixa do conector é retangular e possui três contactos, facilitando a conexão com o sistema elétrico do veículo.

Informação Adicional

O número do fabricante é 47404, e o produto é reconhecido por sua qualidade e durabilidade, com a restrição do fabricante sendo a AEG. A correta instalação deste ventilador é crucial para evitar o superaquecimento do motor e garantir o funcionamento adequado do veículo, prolongando assim a sua vida útil.

Aplicações

O ventilador de radiador NRF 47404 é adequado para uma variedade de aplicações em motores a gasolina, diesel e híbridos, sendo compatível com diversas tecnologias de motorização, como TSI, TDI, entre outras. Sua versatilidade o torna uma escolha popular entre mecânicos e proprietários de veículos que buscam qualidade e confiabilidade.

Em resumo, o ventilador de radiador NRF 47404 representa uma solução eficiente para a refrigeração do motor, apresentando especificações técnicas robustas e compatibilidade com modelos populares de veículos. É a escolha certa para quem deseja manter o sistema de arrefecimento do motor em ótimo estado, assegurando um desempenho otimizado e uma gestão térmica eficiente.

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O ventilador de radiador NRF 47404 é um componente essencial para a refrigeração do motor, projetado especificamente para garantir o funcionamento eficiente de veículos como o VW Passat B3/B4 e Passat B3/B4 Variant. Este produto destaca-se pela sua qualidade e compatibilidade, sendo uma solução ideal para quem busca um reparo ou substituição confiável.

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  • Diâmetro: Com um diâmetro de 345 mm, o ventilador é compacto e fácil de instalar.
  • Potência: O ventilador tem uma potência nominal de 250W, proporcionando uma ventilação eficaz para manter a temperatura do motor sob controle.
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Este ventilador é do tipo simples, ou seja, ele não inclui a estrutura do radiador (caixilho), tornando-o uma solução prática e funcional. A forma da caixa do conector é retangular e possui três contactos, facilitando a conexão com o sistema elétrico do veículo.

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O número do fabricante é 47404, e o produto é reconhecido por sua qualidade e durabilidade, com a restrição do fabricante sendo a AEG. A correta instalação deste ventilador é crucial para evitar o superaquecimento do motor e garantir o funcionamento adequado do veículo, prolongando assim a sua vida útil.

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O ventilador de radiador NRF 47404 é adequado para uma variedade de aplicações em motores a gasolina, diesel e híbridos, sendo compatível com diversas tecnologias de motorização, como TSI, TDI, entre outras. Sua versatilidade o torna uma escolha popular entre mecânicos e proprietários de veículos que buscam qualidade e confiabilidade.

Em resumo, o ventilador de radiador NRF 47404 representa uma solução eficiente para a refrigeração do motor, apresentando especificações técnicas robustas e compatibilidade com modelos populares de veículos. É a escolha certa para quem deseja manter o sistema de arrefecimento do motor em ótimo estado, assegurando um desempenho otimizado e uma gestão térmica eficiente.


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