NRF 31179 Radiador de Óleo com Juntas Retentor EASY FIT - Volkswagen

Radiador de Óleo NRF 31179

O radiador de óleo NRF 31179 é uma peça essencial para o sistema de refrigeração do motor, projetado para otimizar o desempenho térmico de veículos de várias marcas, incluindo AUDI, SEAT, SKODA e VOLKSWAGEN. Este componente é crucial para garantir que o óleo do motor mantenha suas propriedades, evitando o superaquecimento e prolongando a vida útil do motor.

Características do Produto

Fabricado pela NRF, este radiador de óleo é construído em alumínio, um material leve e resistente à corrosão, garantindo uma durabilidade superior. Com dimensões exatas de 100 mm de comprimento, 95 mm de largura e 75 mm de profundidade, este radiador apresenta um design compacto que se adapta perfeitamente ao espaço sob o capô dos veículos. O radiador é equipado com 8 nervuras, otimizando a transferência de calor e promovendo uma refrigeração eficiente do óleo.

Compatibilidade

O NRF 31179 é compatível com diversos modelos das marcas AUDI, SEAT, SKODA e VOLKSWAGEN, incluindo:

• AUDI:
• A6 C5 (Avant e Sedan)
• A4 B5 (Avant e Sedan)
• A3 Hatchback
• A4 B6 e B7 (Sedan e Avant)
• TT Coupe

• SEAT:
• Ibiza 2
• Leon I Hatchback
• Toledo 2 Limousine
• Alhambra I

• SKODA:
• Octavia 1 Combi
• Superb II Hatchback

• VOLKSWAGEN:
• Golf 4 (incluindo Variant e Cabrio)
• Passat B5 (Variant e Sedan)
• Bora Sedan
• Passat B3/B4 Sedan
• Passat B5 GP Variant

Informações Técnicas

• Tipo de refrigeração: refrigerado a água
• Juntas: com juntas
• Retentor: com retentor
• Índice do fabricante: NRF 31179

Essas características fazem do radiador de óleo NRF 31179 uma solução eficiente para a manutenção do seu veículo. A sua instalação não só ajuda a prevenir problemas de superaquecimento, mas também contribui para uma operação mais suave e eficiente do motor, o que pode resultar em melhor economia de combustível e redução de emissões.

Em resumo, o radiador de óleo NRF 31179 é uma escolha inteligente para quem procura um componente de qualidade para o sistema de refrigeração do motor, garantindo a eficácia operacional e a durabilidade do veículo.