NRF 166052 Mangueira Para o Turbocompressor com braçadeiras PEUGEOT: 208 I Hatchback, 207 Van, CITROËN: C4 II Cactus

O tubo flexível do ar de sobrealimentação NRF 166052 é um componente essencial para veículos equipados com motores turboalimentados. Este produto foi projetado para otimizar o desempenho do sistema de indução de ar, assegurando que o motor receba a quantidade adequada de ar comprimido, o que é crucial para sua eficiência e potência.

Compatibilidade

O NRF 166052 é compatível com diversas marcas e modelos de automóveis, incluindo:

• CITROËN: DS3 Hatchback, C4 II Cactus, C-Elysée Sedan
• PEUGEOT: 207 Hatchback, 2008 II, entre outros modelos
• OPEL: Crossland X e Grandland X

Este tubo flexível é adequado para motores com várias capacidades, abrangendo desde 0.6L até 2.4L e está disponível para versões com diferentes tipos de combustível, como gasolina, diesel e híbrido.

Características Técnicas

O tubo NRF 166052 se destaca por sua durabilidade e flexibilidade. Fabricado em materiais de alta qualidade, ele é capaz de suportar as pressões e temperaturas típicas nos sistemas de sobrealimentação. O produto vem equipado com braçadeiras, facilitando a instalação e garantindo uma conexão segura entre os componentes do motor.

Montagem e Instalação

O lado de montagem deste tubo é destinado ao radiador do ar de sobrealimentação, uma parte crítica do sistema que interligará o compressor ao motor. A correta instalação do tubo é vital para o funcionamento adequado do sistema turbo, evitando perdas de pressão e garantindo uma performance otimizada.

Informação Adicional

O número do fabricante é 166052, e ele é referenciado por números OEM, como 0382GW, que permitem que os consumidores confirmem sua compatibilidade com o veículo desejado. Esta informação é particularmente relevante para profissionais da mecânica e entusiastas que buscam uma reposição de qualidade.

Em resumo, o tubo flexível do ar de sobrealimentação NRF 166052 é uma escolha acertada para quem busca melhorar o desempenho de seu veículo. Com sua construção robusta, compatibilidade ampla e fácil instalação, ele se torna um componente indispensável para a manutenção e melhoria da eficiência do motor turboalimentado.