Nokian WR D4 ( 215/45 R16 90H XL )

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Nokian Wr D4 195/60 R16 89H. O Nokian WR D4 é um pneu de inverno e o primeiro da sua gama a fornecer aderência ao piso molhado, tendo sido classificado com um «A» pela sua aderência ao piso molhado e experiência de condução confortável e sem riscos, tanto em piso molhado como na neve. Com o objetivo de produzir um pneu que pudesse suportar os climas temperamentais da Europa, a Nokian desenvolveu o WR D4, que consegue dispersar eficazmente a água e a lama em climas molhados, de forma tão eficiente como em superfícies com neve. O WR D4 possui Lamelas Otimizadas em Blocos da Nokian. O padrão da banda de rodagem tem uma faixa de lamelas central contínua, denominada Nervura de Precisão da Direção. Esta faixa dá ao pneu uma excelente precisão de direção e um manuseamento controlado. Esta nervura central está rodeada por blocos angulares na banda de rodagem, chamados Bloco de Desempenho na Neve. Este bloco proporciona a aderência necessária ao piso em condições de neve. A banda de rodagem exterior contém lamelas de bombeamento vazias, chamadas Blocos Rígidos de Manuseamento, que conferem ao veículo um melhor manuseamento na travagem e em curvas. Cada um dos componentes da banda de rodagem no padrão confere ao pneu uma excelente aderência tanto na neve como em piso molhado, ajudando a prevenir a aquaplanagem. Os blocos da banda de rodagem de ombro possuem chanfros dentados que dão ao pneu uma aderência adicional durante as curvas e na neve profunda. O nivelamento diagonal da extremidade traseira do bloco da banda de rodagem previne a aquaplanagem e a planagem lateral. O nivelamento direciona a água e a lama para fora das ranhuras no padrão da banda de rodagem. O pneu é construído em borracha natural, que contém três componentes diferentes de sílica «twin-trac». A borracha de sílica twin-trac combina a borracha Hakkapeliitta da Nokian, capaz de fazer face às difíceis condições climatéricas do Norte da Europa, e um componente à base de sílica, que faz face a um clima mais ameno. Com a Tecnologia Silenciosa das Paredes Laterais da Nokian, graças a um composto de borracha especial entre a parede lateral e a banda de rodagem, os ruídos e vibrações da estrada são amortecidos. Esta tecnologia confere ao pneu uma classificação de 69dB em termos de ruído.

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Tecnologia de paredes laterais silenciosasO composto de borracha especial com design personalizado entre a parede lateral e o piso filtra o ruído e as vibrações que são transmitidas da superfície da estrada para o interior do veículo através da parede lateral. Indicadores de segurança de Inverno com floco de neve Nokian melhoram a segurança e o conforto da condução.O indicadore de segurança de Inverno com floco de neve no pneu de inverno Nokian WR D4 melhora a segurança no Inverno. Indica a profundidade do rastro em milímetros com números de 8 a 4. Os números desaparecem um a seguir ao outro quando o pneu é gasto e a profundidade do rastro diminui. O floco de neve permanece visível até aos 4 milímetros. Se já não for visível, os pneus de invernos devem ser substituídos de forma a assegurar uma segurança adequada. Os sulcos devem ter pelo menos 4 milímetros de profundidade para garantir aderência suficiente na neve e para prevenir aquaplanagem e derrapagens na lama. A Nokian Pneus desenvolveu e patenteou o indicador de segurança de Inverno. Nenhum outro fabricante de pneus tens esta funcionalidade inovadora.