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O radiador de óleo para caixa de velocidades automática NISSENS 91160 é um componente essencial para garantir o funcionamento otimizado e a durabilidade do sistema de transmissão de veículos. Fabricado pela NISSENS, uma marca reconhecida na indústria automotiva, este radiador foi projetado para atender a um amplo espectro de modelos de veículos, incluindo marcas renomadas como AUDI e VW, particularmente nos modelos TT e GOLF IV.
O radiador apresenta dimensões cuidadosamente desenvolvidas para máxima eficiência de refrigeração e desempenho. Com um comprimento de rede de 191 mm, largura de 114 mm e profundidade de 90 mm, além de um diâmetro de entrada e saída de 13 mm, este radiador combina uma construção robusta com especificações que garantem um encaixe perfeito em diversos modelos.
Esse design em alumínio não apenas assegura uma excelente dissipação de calor, mas também contribui para a leveza do componente, facilitando sua instalação e manutenção. O número de nervuras optimiza a transferência de calor, mantendo a temperatura do fluido de transmissão em níveis ideais e prevenindo o superaquecimento que pode comprometer a eficiência da caixa de velocidades.
O radiador NISSENS 91160 é compatível com uma vasta gama de motorização incluindo diferentes configurações de motores a gasolina, diesel e híbridos, abrangendo tecnologias como TFSI, TDI, BlueTEC e muito mais. Esta versatilidade o torna uma escolha resolução prática e eficiente para quem busca qualidade e desempenho em componentes de transmissão automática.
É importante notar que este radiador de óleo não vem com a caixa do filtro de óleo ou juntas inclusas, o que pode exigir a compra separada desses itens para uma instalação completa. O produto é ideal para quem deseja substituir ou atualizar o radiador de óleo da sua caixa de velocidades automática, promovendo uma operação suave e eficiente durante a condução.
Em resumo, o radiador de óleo NISSENS 91160 é uma solução confiável e eficiente para a manutenção da transmissão do seu veículo, proporcionando desempenho superior e prolongando a vida útil do sistema de transmissão.
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