METZGER Amortecedor de Capô 2110681 Mola pneumática 495N

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Este é o Amortecedor de Capô METZGER, uma mola pneumática destinada a sustentar o capô do motor com eficiência e confiabilidade. O componente está especificado para trabalhar com pressão de mola de 495 N, com configuração para instalação esquerda ou direita, o que facilita a substituição conforme a montagem original do veículo. O conjunto contempla a identificação de intervalo de substituição, ajudando a manter o capô funcionando de forma segura e estável ao longo do tempo. Além disso, o item é apresentado como peça de reposição para uma ampla gama de motores, refletindo a diversidade de aplicações comuns em motores a gasolina, diesel, híbridos e em várias famílias de motores modernas. Este descritivo se restringe às informações técnicas fornecidas, sem incluir conteúdos comerciais adicionais.

Características técnicas

  • Amortecedor de capô METZGER
  • Mola pneumática para capot do motor
  • Pressão da mola: 495 N (esquerda/direita)
  • Intervalo de substituição/vida útil da mola
  • Compatível com várias motorizations listadas: Benzin, Diesel, Hybrid e diversas famílias de motores

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Este é o Amortecedor de Capô METZGER, uma mola pneumática destinada a sustentar o capô do motor com eficiência e confiabilidade. O componente está especificado para trabalhar com pressão de mola de 495 N, com configuração para instalação esquerda ou direita, o que facilita a substituição conforme a montagem original do veículo. O conjunto contempla a identificação de intervalo de substituição, ajudando a manter o capô funcionando de forma segura e estável ao longo do tempo. Além disso, o item é apresentado como peça de reposição para uma ampla gama de motores, refletindo a diversidade de aplicações comuns em motores a gasolina, diesel, híbridos e em várias famílias de motores modernas. Este descritivo se restringe às informações técnicas fornecidas, sem incluir conteúdos comerciais adicionais.

Características técnicas

  • Amortecedor de capô METZGER
  • Mola pneumática para capot do motor
  • Pressão da mola: 495 N (esquerda/direita)
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