JTSPROCKETS Pinhão de corrente JTF1439.11 11

Jt Sprockets Pinhao Dianteiro 520 Jtf1439.11 Steel. Atualize sua Suzuki GSX-R com o JT Sprockets JTF1439.11 520 Aço Coroa Dianteira. Projetada para transferência de potência otimizada e durabilidade excepcional, esta coroa é fabricada com aço japonês C45 de alto carbono e aço cromoly SCM415 de alta qualidade para resistência superior e resistência ao desgaste. Seu perfil de dente usinado com precisão garante um engate perfeito da corrente, reduzindo o atrito e prolongando a vida útil da transmissão. Experimente desempenho e confiabilidade aprimorados com o principal fabricante de coroas do mundo. JT Sprockets JTF1439.11 520 Aço Pinhão Dianteiro para Suzuki GSX-REleve o desempenho da transmissão da sua motocicleta com o Pinhão Dianteiro de Aço 520 JT Sprockets JTF1439.11, a escolha líder mundial para pilotos que exigem qualidade e confiabilidade intransigentes. Como um componente crucial no sistema de transmissão da sua moto, este pinhão dianteiro é projetado para oferecer transferência de potência ideal, durabilidade excepcional e um ajuste perfeito, tornando-o o upgrade ou substituto ideal para sua Suzuki.Desempenho e Durabilidade IncomparáveisExperimente um novo padrão em componentes de transmissão. O pinhão dianteiro JT JTF1439.11 é o resultado de um meticuloso processo de engenharia e fabricação. Ele é projetado por computador para atingir força máxima com peso mínimo. Este processo de design avançado garante que cada contorno e perfil de dente seja otimizado para máxima eficiência, reduzindo a massa rotacional enquanto mantém a integridade estrutural necessária para lidar com o torque do seu motor. O resultado é uma entrega de potência mais suave, melhor resposta do acelerador e uma sensação mais conectada entre você e a estrada.A JT combina tecnologia de ponta com materiais de primeira para produzir a linha de pinhões de qualidade superior com valor imbatível. Desde o design inicial até o acabamento final, cada etapa é controlada pelos mais altos padrões da indústria. Este compromisso com a excelência garante que você está instalando um produto que não só funciona perfeitamente desde o primeiro dia, mas continua a entregar esse desempenho por milhares de quilômetros.Projetado para a ExcelênciaCada pinhão atende ou excede os mais altos padrões de qualidade possíveis estabelecidos para a indústria de powersports. Ao escolher um pinhão JT, você está escolhendo um componente que muitas vezes é superior à peça do fabricante do equipamento original (OEM) que substitui. O perfil de dente usinado com precisão garante um encaixe perfeito com sua corrente de passo 520, reduzindo o atrito, minimizando o ruído e estendendo significativamente a vida útil de todo o seu sistema de transmissão, incluindo sua corrente e pinhão traseiro.O segredo para a longevidade e resistência superior deste pinhão reside em sua construção. Os pinhões dianteiros são feitos com aço de alto carbono C45 japonês de alta qualidade e liga de aço cromomolibdênio SCM415. Esta seleção de matérias-primas premium oferece a base perfeita, oferecendo força central excepcional e incrível resistência ao desgaste superficial. Isso significa que seu pinhão resistirá aos rigores de pilotagem agressiva, trocas de marcha frequentes e condições adversas, garantindo que sua motocicleta esteja sempre pronta para o próximo passeio. Invista na confiabilidade e na habilidade de engenharia do principal fabricante de pinhões aftermarket do mundo e sinta a diferença JT.Modelos compatíveis:SUZUKI GSX-R 250 R 1989.SUZUKI GSX-R 250 R SP 1989.SUZUKI GSX-R 400 1985.SUZUKI GSX-R 400 SP 1987.Detalhes do produto:Pinhão Dianteiro.Passo: 520Dentes: 11. tradeinn Motardinn

JTF1439.11 Pinhão de corrente JTSPROCKETS; 11 Pinhão de corrente, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T