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Tensor da Correia INA, código 534 0686 10, é um tensor de correia do tipo correia trapezoidal estriada. Apresenta dimensões associadas a 74 mm e 84 mm. O conjunto abrange várias séries de aplicações, compatíveis com diferentes motores que utilizam correias de acionamento com perfil estriado. Este item é apresentado como componente de reposição para sistemas de acionamento por correia, assegurando tensionamento adequado e funcionamento estável em locais que exigem tensões específicas entre a polia e a correia. A lista abrangente de modelos e especificações sugere compatibilidade com uma ampla gama de motores e combustíveis, incluindo opções a gasolina, diesel e híbridas, bem como motores com diferentes padrões de injeção e arquitetura.
Especificações
- Tensor de correia INA 534 0686 10
- Tipo: tensor da correia, correia trapezoidal estriada
- Faixas/modelos indicados: 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0
- Dimensões associadas: 74 mm e 84 mm
- Compatibilidade de motores/combustíveis: Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, EcoBoost, entre outros padrões de motores listados
- Conjunto de marcas/motores descritos: VTEC, i-VTEC, Dual VVT-i, VVT-iE, SkyActiv, MIVEC, GDI, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, Ecotec, HEMI, Pentastar, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, Zetec, Power Stroke, Modular, MZR, SkyActiv-G, SkyActiv-D, Wankel, VQ, RB, RB26DETT, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 3A92, QR25DE, FA20, EJ20, EJ25, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, Wankel, VR6, W8
Histórico de Preços
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