Filtro de Ar JT F513,15

Jt Sprockets Pinhao Dianteiro 530 Jtf513.15 2 Holes Steel. Atualize sua pilotagem com o Pinhão Dianteiro de Aço JT Sprockets 530 JTF513.15. Projetada para durabilidade excepcional e transferência de potência impecável, esta peça usinada com precisão garante uma transmissão mais suave, responsiva e duradoura. Construído para exceder as especificações OEM com tratamento térmico avançado e rigoroso controle de qualidade, garante um ajuste perfeito e desempenho ideal para uma variedade de modelos Kawasaki e Suzuki. Experimente o pinhão aftermarket líder mundial para confiabilidade inabalável. Eleve o desempenho e a confiabilidade da sua motocicleta com a Coroa Dianteira de Aço JT Sprockets 530 JTF513.15 com 2 Furos, um ápice de engenharia em componentes de transmissão de motocicletas. Como o principal fabricante mundial de coroas de reposição, a JT Sprockets entrega um produto projetado para pilotos que exigem qualidade e longevidade sem compromissos de seu trem de força. Esta coroa dianteira não é apenas uma peça de reposição, é um upgrade crucial para uma pilotagem mais suave, eficiente e durável.Experimente os benefícios tangíveis de uma coroa dianteira superior. A JTF513.15 é projetada para resistência excepcional, construída para suportar as imensas forças e tensões do sistema de transmissão de uma motocicleta. Isso se traduz em maior vida útil, reduzindo a frequência de substituições e proporcionando tranquilidade por milhares de quilômetros. Garantindo uma entrega de potência impecável, ela ajuda a transferir o torque máximo do seu motor para a roda traseira. Essa otimização resulta em uma resposta mais ágil do acelerador, aceleração mais suave e uma experiência de pilotagem geral mais envolvente. Cada coroa é projetada para atender ou exceder as especificações do fabricante do equipamento original (OEM), garantindo um ajuste perfeito e integração perfeita com seu trem de força e corrente existentes.O desempenho excepcional da JT Sprockets JTF513.15 está enraizado em sua fabricação de ponta. Os principais recursos incluem:* Usinagem de Precisão CNC: Cada coroa é fabricada usando tecnologia avançada de usinagem controlada por computador (CNC). Este processo garante um perfil de dente perfeito, concentricidade precisa e um ajuste ideal, o que minimiza o atrito da corrente, reduz o ruído operacional e aumenta significativamente a vida útil tanto da coroa quanto da sua corrente.* Tratamento Térmico Avançado: Para atingir a máxima durabilidade, cada coroa passa por um tratamento térmico e processo de têmpera proprietários. Este recurso principal fortalece toda a estrutura, criando uma superfície incrivelmente resistente e resistente ao desgaste que suporta as condições de pilotagem mais rigorosas.* Controle de Qualidade Rigoroso: Desde a fase inicial de design até o produto final, a coroa é submetida a mais de 25 estágios individuais de controle de qualidade. Essa atenção meticulosa aos detalhes garante que cada unidade que sai da fábrica atenda aos mais altos padrões de qualidade, desempenho e confiabilidade da indústria.Esta coroa dianteira é a escolha perfeita para restaurar ou atualizar o sistema de transmissão da sua motocicleta, garantindo que ela funcione em seu melhor desempenho.Modelos compatíveis:KAWASAKI GPZ 600 RX Ninja 1987.KAWASAKI KZ 650 LTD 1980.KAWASAKI KZ 750 CSR 1982.KAWASAKI KZ 750 LTD Twin 1980.KAWASAKI Z 400 F 1983.KAWASAKI Z 400 GP 1983.KAWASAKI Z 750 LTD Twin 1982.KAWASAKI ZR 550 A 1983.SUZUKI GS 425 1979.SUZUKI GS 425 E 1979.SUZUKI GS 425 E 1979.SUZUKI GS 425 L 1979.SUZUKI GS 450 TX 1982.SUZUKI GS 550 L Chopper 1980.SUZUKI GS 550 T 1981.SUZUKI GSF 1200 ABS Bandit 2006.SUZUKI GSF 1200 SZ Bandit 2005.SUZUKI GSX 750 EG Silver Suzi 1980.SUZUKI GSX-R 750 R Special Edition 1986.SUZUKI SV 1000 SZ 2006.Coroa Dianteira de Aço 530 JTF513.15. tradeinn Motardinn

JTF513.15 Pinhão de corrente JTSPROCKETS; 15 Pinhão de corrente, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T