Comparar webshops (2)
Retentor de Cambota FEBI BILSTEIN, colocado no lado frontal, com PTFE (politetrafluoretileno) e casquilho de montagem. Desenvolvido para atender a diversas aplicações de Renault, Peugeot e Dacia, é projetado para funcionar com uma ampla gama de motores, apresentando-se como componente de vedação essencial para o sistema de cambota. A peça combina material PTFE com casquilho para facilitar o encaixe e a montagem, oferecendo compatibilidade com modelos populares citados na linha de Renault Clio (2, 3 e 4), Kangoo I e Kangoo I Express, Twingo 1, Clio 4, Clio 2 Kasten, além do Peugeot 206 Hatchback e do Dacia Sandero 2. A descrição reúne diversas referências de motor, incluindo diferentes famílias e taxas de cilindrada, cobrindo uma variedade de configurações de energia, desde gasolina, diesel até híbridos. As especificações indicam uma peça padronizada para uso em conjuntos de cambota, visando reposição confiável e ajuste adequado aos veículos listados.
Características
- Retentor de Cambota FEBI BILSTEIN, lado frontal
- PTFE (politetrafluoretileno) com casquilho de montagem
- Compatível com Renault: Clio 2, 3, 4; Kangoo I; Kangoo I Express; Twingo 1; Clio 4; Clio 2 Kasten
- Peugeot 206 Hatchback
- Dacia: Sandero 2
- Abrange várias configurações de motor e famílias de motor (gasolina, diesel, híbrido)
Especificações do produto
| Marca | FEBI BILSTEIN |
|---|---|
| Categoria | |
| EAN |
|
| Material |
|
| MPN |
|
Histórico de Preços
Os preços foram atualizados pela última vez em: