FEBI BILSTEIN 101289 Válvula electromagnética

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Descrição

Válvula electromagnética FEBI BILSTEIN de referência 101289, projetada para uso automotivo com tensão de 24V. Desempenha função de controle eletromagnético em sistemas de gerenciamento de fluidos e pressão, com construção destinada a aplicações variadas. Possui rosca interna de M12 x 1,5 e peso aproximado de 0,376 kg, oferecendo especificações técnicas compatíveis com requisitos de vedação e montagem padrão. A peça é destinada para uso em veículos que exigem componentes FEBI BILSTEIN com codificação 101289, assegurando conformidade com padrões de qualidade da marca.

Especificações técnicas

  • Fabricante: FEBI BILSTEIN
  • Peça: 101289
  • Tensão: 24V DC
  • Peso: 0,376 kg
  • Rosca interna: M12 x 1,5

Compatibilidade

A válvula é indicada para uso em aplicações que requerem a codificação 101289 da FEBI BILSTEIN e é adequada para Scania. A lista de aplicações inclui diversos padrões de motor e tecnologias de injeção/controle, entre eles motores a gasolina, diesel e híbridos que utilizam válvulas electromagnéticas compatíveis com a especificação 24V.

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Válvula electromagnética FEBI BILSTEIN de referência 101289, projetada para uso automotivo com tensão de 24V. Desempenha função de controle eletromagnético em sistemas de gerenciamento de fluidos e pressão, com construção destinada a aplicações variadas. Possui rosca interna de M12 x 1,5 e peso aproximado de 0,376 kg, oferecendo especificações técnicas compatíveis com requisitos de vedação e montagem padrão. A peça é destinada para uso em veículos que exigem componentes FEBI BILSTEIN com codificação 101289, assegurando conformidade com padrões de qualidade da marca.

Especificações técnicas

  • Fabricante: FEBI BILSTEIN
  • Peça: 101289
  • Tensão: 24V DC
  • Peso: 0,376 kg
  • Rosca interna: M12 x 1,5

Compatibilidade

A válvula é indicada para uso em aplicações que requerem a codificação 101289 da FEBI BILSTEIN e é adequada para Scania. A lista de aplicações inclui diversos padrões de motor e tecnologias de injeção/controle, entre eles motores a gasolina, diesel e híbridos que utilizam válvulas electromagnéticas compatíveis com a especificação 24V.



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