Elring 863.080 Junta da Cabeça do Motor

A Junta da Cabeça do Motor ELRING 863.080 é uma peça de alta qualidade projetada para garantir o correto funcionamento do motor. Com uma espessura de 1,2 mm e fabricada em um material macio combinado com metal, esta junta oferece uma vedação eficaz, minimizando o risco de vazamentos e garantindo a integridade do motor. A sua construção robusta é ideal para diversas aplicações em veículos comerciais e de passageiros.

Compatibilidade

Esta junta é compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo:

• CITROËN
• FIAT
• IVECO
• OPEL
• PEUGEOT
• RENAULT

Especificamente, pode ser utilizada em veículos como:

• RENAULT: MASTER 2 Bus e MASTER 2 Kasten
• IVECO: DAILY 3
• FIAT: Ducato II Van

Especificações Técnicas

O número do fabricante da junta é 863.080, e ela possui as seguintes características técnicas:

• Espessura: 1,2 mm
• Saliência do pistão: de 0,40 mm a 0,50 mm
• Tipo de junta vedante: material macio e metal

Importância da Junta da Cabeça do Motor

A junta da cabeça do motor desempenha um papel crucial no funcionamento eficiente do motor, contribuindo para a prevenção de vazamentos de óleo e líquido de arrefecimento. Uma junta danificada ou desgastada pode levar a sérios problemas mecânicos, tornando a escolha de uma peça de qualidade essencial para a manutenção do veículo.

Considerações Finais

Investir na Junta da Cabeça do Motor ELRING 863.080 é uma decisão inteligente para aqueles que buscam não apenas a durabilidade e a eficiência do motor, mas também a tranquilidade de saber que estão utilizando uma peça que atende aos padrões rigorosos da indústria automotiva. Com sua construção de material macio e metal, esta junta representa a combinação ideal de resistência e flexibilidade.

Para garantir a compatibilidade da peça com o seu veículo, é sempre recomendável realizar uma verificação junto a um especialista ou consultar a documentação técnica do seu carro. A escolha correta da junta da cabeça do motor pode ser determinante para a performance e longevidade do seu motor, evitando reparos dispendiosos no futuro.