Dunlop Sportmax GP Racer D211 E ( 190/55 ZR17 TL (75W) Endurance, Rodas traseiras, M/C )

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Sportmax GP Racer D211 E Só o melhor satisfaz os pilotos. E o pneu D211 GP é isso mesmo. Um pneu de competição que tem obtido vitórias consistentes a todos os níveis no mundo motorizado – equipas, a nível nacional e internacional – desde o seu lançamento. Agora, os segredos do extraordinário sucesso deste pneu vencedor estão a ser desvendados para os dedicados pilotos de estrada. O novo pneu de estrada Sportmax GP Racer D211 com tecnologia de compostos Multi-Tread permite uma excepcional aderência, uma resposta precisa e menor velocidade de desgaste para uma maior vida útil, ao passo que o revolucionário sistema NTEC oferece opções de afinação da pressão que vão satisfazer tanto os mais exigentes fanáticos de track days, como os verdadeiros pilotos de desporto, sem comprometer a quilometragem. Principais vantagens: O sistema NTEC permite aos pilotos diminuir a pressão dos pneus, de modo a melhorar a aderência em condições de track day. O composto Multi-Tread (MT) garante um aquecimento rápido, maior estabilidade na travagem e uma resposta totalmente eficaz durante muitos quilómetros, em todo o tipo de condições. Os ângulos entre a cinta e a carcaça foram concebidos para estabilizar os flancos e proporcionar transições mais suaves e reactivas entre os ângulos de inclinação máxima. As cintas anti-furo de nylon e a cinta do piso em fibra de aramida eliminam a dilatação circunferencial, para um funcionamento mais macio e um desempenho previsível em condições de utilização extremas.

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Dunlop Sportmax Gp Racer D211 180/55 R17 73W ENDURANCE. Pneus de competição homologados para uma utilização em estrada ou em provas de circuito. Pneu oficial das Coupes de France Promosport e das WERC GP Racer. O sistema NTEC permite aos motociclistas diminuírem a pressão dos seus pneus para uma aderência extraordinária em circuito A mistura Multi-Tread (MT) / Multiborracha garante um tempo de aquecimento rápido, uma excelente estabilidade na travagem e um feedback incomparável em grandes distâncias, em quaisquer circunstâncias A estrutura é concebida de forma a estabilizar as partes laterais para transições reativas e sem solavancos durante as mudanças de ângulo Os aros da camada em nylon e o aro da banda de rodagem em fibras de aramida de retração contínua impedem o crescimento circunferencial para menos aquecimento e desempenhos previsíveis em caso de utilização intensiva