DID Corrente 520NZ-118

Did Corrente 520nz. Libere desempenho superior com a corrente D.I.D. 520NZ Super Reforçada. Projetada para motocicletas off-road e vintage exigentes de até 250cc, esta corrente sem anéis O-ring oferece transferência de potência direta e resposta de aceleração mais nítida ao minimizar o atrito. Seus pinos tratados com "Super Dai Hard" proporcionam resistência excepcional ao desgaste e absorção de choques para maior durabilidade. Com uma resistência à tração de 3650kg e construção sólida, ela lida com alto torque com facilidade. Fornecida aberta com um elo de clip fácil de usar, garante instalação e ajustes simples. Experimente a precisão japonesa e uma vantagem competitiva em qualquer terreno. Corrente D.I.D. 520NZ Super Reforçada: A Escolha Suprema para Desempenho Off-Road e VintageLibere todo o potencial da sua motocicleta com a D.I.D. 520NZ, a corrente premium não selada projetada para pilotos que exigem desempenho máximo e qualidade inquestionável. Projetada especificamente para os rigores intensos das corridas off-road e as necessidades específicas de motocicletas vintage, esta corrente representa o auge da engenharia japonesa da renomada marca D.I.D. É a atualização de transmissão ideal para motocross, enduro e motos clássicas de até 250cc.A 520NZ se destaca como uma corrente não selada, uma escolha de design deliberada que oferece uma vantagem competitiva significativa. Ao eliminar as vedações que causam atrito, esta corrente oferece desempenho superior e de baixo arrasto. Essa redução na massa rotacional e no atrito significa que mais da potência do seu motor é transferida diretamente para a roda traseira, resultando em resposta mais nítida do acelerador, aceleração mais rápida nas curvas e uma sensação mais leve e ágil. É a arma secreta para pilotos que buscam economizar segundos em seus tempos de volta e para pilotos de trilha que buscam a conexão mais direta com sua máquina.Apesar de seu design leve e de baixo atrito, a 520NZ é construída para resistência e durabilidade excepcionais. A D.I.D. classifica esta como uma corrente super reforçada por um motivo. Ela passa por um tratamento proprietário de pino SDH (Super Dai Hard), que cria uma superfície externa incrivelmente dura para uma excelente resistência ao desgaste, mantendo um núcleo interno mais macio para absorver as cargas de choque intensas de saltos, trechos irregulares e pilotagem agressiva. Essa tecnologia avançada garante uma vida útil mais longa do que as correntes não seladas convencionais, dando a você confiança na pista e na trilha.Com uma impressionante resistência à tração de 3650 kg, a D.I.D. 520NZ é mais do que capaz de lidar com a entrega de torque elevado e potência instantânea de motores modernos e vintage de 250cc. Essa construção robusta, apresentando rolos sólidos e componentes meticulosamente elaborados, oferece resistência superior ao esticamento e à fadiga. A instalação é simplificada, pois a corrente é fornecida aberta e inclui um elo de conexão conveniente e fácil de usar tipo clip, perfeito para ajustes rápidos na pista ou na trilha, sem a necessidade de ferramentas de rebitagem especializadas. Seu acabamento profissional totalmente cinza nos elos internos e externos oferece uma estética limpa e proposital que complementa qualquer motocicleta.Orgulhosamente fabricada no Japão, a corrente D.I.D. 520NZ é um testemunho da fabricação de precisão e de um compromisso com a qualidade que tornou a D.I.D. a escolha confiável para equipes de fábrica e pilotos exigentes em todo o mundo.Marca: D.I.D.Especificações:* Modelo: Corrente DID ´´520NZ´´ 5/8x1/4* Tipo: Super Reforçada, Não Selada* Resistência à Tração: 3650 kg* Elo Incluído: Fornecida aberta com um elo de conexão tipo clip* Uso Recomendado: Motocicletas off-road e vintage de até 250cc* Cor: Elos internos / externos cinzas* Código do Produto: CHAIN DID 520 NZ 120 C* Aparência: CINZA/CINZA ABERTO. tradeinn Motardinn

520NZ-118 Corrente DID Corrente, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T