DID Corrente 520-118

Did Corrente 529. Atualize sua moto com a Corrente de Motocicleta Padrão D.I.D. 520. Renomada pela qualidade e confiabilidade japonesas, esta corrente de 118 elos oferece durabilidade superior e transferência suave de potência para motos de rua de até 250cc. Projetada com uma resistência à tração de 3.040 kg, minimiza o atrito e resiste ao desgaste para uma vida útil prolongada e menos manutenção. O design aberto com um elo mestre de clipe garante fácil instalação. Apresentando elos cinza clássicos e fabricada no Japão, é uma escolha confiável para desempenho e longevidade. Corrente de Motocicleta Padrão D.I.D. 520 | 118 Elos | Aberta com Elo GrampoEleve sua pilotagem com a Corrente de Motocicleta Padrão D.I.D. 520, um referencial de qualidade e confiabilidade no mundo das transmissões de motocicletas. Como um fabricante de renome mundial do Japão, a D.I.D. (Daido Kogyo Co., Ltd.) construiu uma reputação incomparável na produção de correntes que entregam desempenho consistente, durabilidade excepcional e a tranquilidade que vem de uma engenharia superior. Esta corrente 520 é a escolha perfeita para pilotos de motocicletas de rua de pequena a média cilindrada que buscam uma substituição ou upgrade confiável e de alta qualidade.Projetada para desempenho superior em motocicletas de rua de até 250cc, esta corrente garante uma transferência de potência eficiente e suave do seu motor para a roda traseira. A construção precisa minimiza a perda por atrito, permitindo que sua motocicleta atinja seu potencial máximo. Com uma formidável resistência à tração de 3.040 kg, esta corrente é construída para suportar os rigores do deslocamento diário e da pilotagem esportiva em ruas, oferecendo excelente resistência ao estiramento e desgaste. Isso se traduz em uma vida útil mais longa e menos ajustes frequentes, permitindo que você passe mais tempo pilotando e menos tempo em manutenção.Uma das principais características deste componente de transmissão é seu design amigável. A corrente é fornecida aberta e inclui um prático elo mestre tipo grampo. Esta configuração de corrente aberta simplifica o processo de instalação, pois elimina a necessidade de remover o braço oscilante em muitos modelos de motocicleta. O elo grampo proporciona uma conexão segura e confiável, tornando-o uma escolha ideal para mecânicos domésticos e técnicos profissionais. Com 118 elos, esta corrente oferece comprimento suficiente para se adaptar a uma ampla variedade de motocicletas dentro de sua classe recomendada, e pode ser facilmente encurtada para o comprimento exato necessário para sua aplicação específica.A corrente D.I.D. 520 Standard ostenta uma estética limpa e clássica, apresentando elos internos e externos uniformemente cinzas. Este acabamento sutil, porém profissional, complementa o estilo de qualquer motocicleta sem ser excessivamente chamativo. Orgulhosamente fabricada no Japão, esta corrente é um testemunho do controle de qualidade meticuloso e das técnicas de fabricação avançadas que tornaram a engenharia japonesa um padrão global de excelência. Ao escolher a D.I.D., você não está apenas comprando uma corrente, você está investindo em um legado de desempenho e confiabilidade confiado pelos principais fabricantes de motocicletas e equipes de corrida em todo o mundo. Garanta que a transmissão da sua motocicleta esteja equipada com a força e a qualidade que ela merece.Marca:- D.I.D.Especificações:-Corrente DID 520 5/8x1/4, padrão, resistência à tração:3.040kg, corrente é fornecida aberta com elo grampo, uso em rua até 250cc, cor:elos internos / externos cinzas.-CORRENTE DID 520 118 C.-CINZA/CINZA ABERTA.País de Origem:-JP. tradeinn Motardinn

520-118 Corrente DID Corrente, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T