DID 428VX 128 Corrente

Did Corrente 428vx. Atualize a transmissão da sua motocicleta com a corrente D.I.D. 428VX Pro-Street X-Ring. Projetada no Japão, esta corrente possui a tecnologia patenteada X-Ring da D.I.D. para vida útil superior, atrito reduzido e maior resistência. Experimente passeios mais suaves, aceleração aprimorada e melhor economia de combustível graças aos quatro pontos de contato do X-Ring que selam efetivamente a lubrificação e bloqueiam a sujeira. Com alta resistência à tração de 3360 kg e uma estética impressionante em dourado e preto, esta corrente não só tem um desempenho excepcional, mas também realça o estilo da sua moto. Fornecida aberta com elos de conexão de clip e rebite para instalação versátil. Ideal para motocicletas de rua de até 350cc. Esta corrente de motocicleta oferece transmissão de potência e aceleração aprimoradas, com vibração visivelmente reduzida para uma condução mais suave. Sua construção de alta qualidade garante desempenho confiável. A corrente é fornecida a granel, permitindo dimensionamento personalizado. Experimente o próximo nível de desempenho e confiabilidade de motocicletas com a Corrente D.I.D. 428VX Pro-Street X-Ring. Projetada no Japão pela renomada marca D.I.D., esta corrente é a atualização definitiva de transmissão para motociclistas que exigem durabilidade superior, atrito reduzido e resistência impecável para suas motocicletas de rua. Vá além das correntes padrão e libere todo o potencial do trem de força da sua moto.A 428VX não é apenas uma peça de reposição, é um aprimoramento significativo de desempenho. Em sua essência está a tecnologia patenteada X-Ring da D.I.D., um design revolucionário que oferece uma vida útil substancialmente mais longa em comparação com as correntes O-Ring tradicionais. O X-Ring avançado possui quatro pontos de contato, criando uma vedação mais eficaz que retém a lubrificação vital enquanto mantém fora sujeira e detritos prejudiciais. Isso resulta em uma corrente que funciona de forma mais suave, mais silenciosa e requer significativamente menos manutenção, permitindo que você passe mais tempo pilotando e menos tempo em ajustes.Um dos benefícios mais críticos da corrente D.I.D. 428VX é sua notável eficiência. O design exclusivo do X-Ring minimiza o atrito, o que significa que menos potência é perdida entre o motor e a roda traseira. Isso se traduz em uma resposta mais rápida do acelerador, melhor aceleração e melhor economia de combustível geral. Com uma impressionante resistência à tração de 3360 kg, esta corrente é construída para suportar as forças dinâmicas da pilotagem em rua, proporcionando uma conexão segura e confiante com a estrada.Visualmente, a 428VX causa uma forte impressão. A deslumbrante estética em dois tons, com placas externas douradas de alto brilho e elos internos pretos (cinza) elegantes, adiciona um toque de estilo profissional inspirado em corrida à sua motocicleta. Este acabamento premium não é apenas para aparência, ele fornece uma camada extra de proteção, aprimorando sua durabilidade e garantindo que ela tenha uma ótima aparência por muitos quilômetros.Projetada para máxima versatilidade, a corrente é fornecida aberta com um elo de conexão tipo clip e um elo de rebite oco, dando a você ou ao seu mecânico a flexibilidade de escolher o método de instalação ideal para sua configuração.Marca: D.I.D.Especificações:* Modelo: D.I.D. 428VX G&B (Dourado & Preto)* Passo da Corrente: 428 (1/2 x 5/16)* Tecnologia: Pro-Street X-Ring* Resistência à Tração: 3360 kg* Comprimento: 132 Elos (CORRENTE DID 428 VX 132 N)* Estilo: Corrente aberta, fornecida com escolha de elo de conexão tipo clip ou rebite oco.* Esquema de Cores: Placas externas douradas / Placas internas pretas (cinza).* Aplicação Recomendada: Uso em rua para motocicletas de até 350cc. tradeinn Motardinn

428VX-128 Corrente DID Corrente, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T