Continental ContiSportContact 3 SSR ( 245/50 R18 100Y *, runflat )

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Pneucity Desempenho na travagem excepcional para automóveis com elevada performance: o ContiSportContactTM 3 Um dos mais importantes requisitos dos pneus que equipam automóveis desportivos de alta performance, é a manobrabilidade precisa e ágil. O novo ContiSportContact 3 assegura uma boa aderência à estrada apesar das consideráveis forças laterais que actuam sobre os pneus a alta velocidade, em manobras bruscas ou perante alterações da superfície da estrada. Os sulcos assimétricos no piso do novo ContiSportContact™ 3, destinam-se a absorver estas forças e a estabilizar o piso no solo. Em piso seco, os novos sulcos permitem uma capacidade de travagem fora do comum e uma manobrabilidade precisa, absorvendo as forças aplicadas pela travagem, o que significa redução das distâncias de travagem. Em pisos molhados, os sulcos inovadores, originam maior escoamento da água para melhor resistência ao “aquaplaning”. SSR significa pneu “SelfSupportingRunflat” Funcionamento do SSR: A tecnologia SSR é baseada em pneus com flancos reforçados e robustos, que suportam a jante em caso de perda de pressão de ar. A mistura especial do composto de borracha reduz o calor gerado pelo pneu, ao rodar vazio. As paredes reforçadas dos pneus SSR permitem ao automóvel continuar a sua viagem a uma velocidade máxima de 80 km/h durante 80 km, dependendo das condições da estrada e do peso do veículo.

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Desempenho na travagem excepcional para automóveis com elevada performance: o ContiSportContactTM 3 Um dos mais importantes requisitos dos pneus que equipam automóveis desportivos de alta performance, é a manobrabilidade precisa e ágil. O novo ContiSportContact 3 assegura uma boa aderência à estrada apesar das consideráveis forças laterais que actuam sobre os pneus a alta velocidade, em manobras bruscas ou perante alterações da superfície da estrada. Os sulcos assimétricos no piso do novo ContiSportContact™ 3, destinam-se a absorver estas forças e a estabilizar o piso no solo. Em piso seco, os novos sulcos permitem uma capacidade de travagem fora do comum e uma manobrabilidade precisa, absorvendo as forças aplicadas pela travagem, o que significa redução das distâncias de travagem. Em pisos molhados, os sulcos inovadores, originam maior escoamento da água para melhor resistência ao “aquaplaning”. SSR significa pneu “SelfSupportingRunflat” Funcionamento do SSR: A tecnologia SSR é baseada em pneus com flancos reforçados e robustos, que suportam a jante em caso de perda de pressão de ar. A mistura especial do composto de borracha reduz o calor gerado pelo pneu, ao rodar vazio. As paredes reforçadas dos pneus SSR permitem ao automóvel continuar a sua viagem a uma velocidade máxima de 80 km/h durante 80 km, dependendo das condições da estrada e do peso do veículo.

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Aderência em húmido: B. Aprovação de pneus: homologation-BMW-*. Cartão de informações dos pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/481805. Classe: Prémio. Desenho do piso do pneu: ContiSportContact 3. Emissão de ruído: 71. Fabricante: CONTINENTAL. Largura do pneu: 245. Nível de ruído: 2. Número do fabricante: 245/50R18 LOCO 100Y CSC3R. Resistência ao rolamento: E. Run On Flat: Sim. Secção transversal do pneu: 50. Tamanho: 245/50R18. Tamanho em polegadas: 18. Tecnologia Conduzir com um pneu furado: Typ RUN ON FLAT. Tipo: Radial. Tipo de pneu Run On Flat: SSR. Tipo de veículo: Automóveis de passageiros. Tubo do pneu: TL. Época: Pneus de verão. Índice: 245/50R18 LOCO 100Y CSC3R. Índice de capacidade de carga: 100-800-kg. Índice de velocidade: Y.

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Continental CONTISPORTCONTACT 3 245/50 R18 100Y carro Pneus de verão Pneus BMW: 5 Touring, 5 Sedan, 7, X1, MERCEDES-BENZ: Classe S Sedan 0357253 4019238013559 Runflat

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