Cadeia DID 428VX134

Did Corrente 428vx. Atualize a transmissão da sua motocicleta com a Corrente D.I.D. 428VX Pro-Street X-Ring. Projetada no Japão, esta corrente possui a tecnologia patenteada X-Ring da D.I.D. para uma vida útil significativamente mais longa e menor atrito em comparação com correntes O-ring padrão. Sua vedação de contato de quatro pontos retém a lubrificação e impede a entrada de sujeira, garantindo uma operação mais suave, silenciosa e com menos manutenção. Experimente melhor aceleração e economia de combustível devido à perda mínima de potência. Com uma robusta resistência à tração de 3360 kg, é construída para as exigências do uso em rua. O impressionante design dourado e preto adiciona um estilo inspirado em corridas. Fornecida aberta com elos de conexão tipo clip e rebite oco para flexibilidade de instalação. Ideal para motocicletas de rua de até 350cc. Esta corrente de motocicleta oferece transmissão de potência e aceleração aprimoradas, com vibração visivelmente reduzida para uma condução mais suave. Sua construção de alta qualidade garante desempenho confiável. A corrente é fornecida a granel, permitindo dimensionamento personalizado. Experimente o próximo nível de desempenho e confiabilidade de motocicletas com a Corrente D.I.D. 428VX Pro-Street X-Ring. Projetada no Japão pela renomada marca D.I.D., esta corrente é o aprimoramento definitivo de transmissão para pilotos que exigem longevidade superior, atrito reduzido e força impecável para suas motocicletas de rua. Vá além das correntes padrão e libere todo o potencial do trem de força da sua moto.A 428VX não é apenas uma peça de reposição, é um aprimoramento de desempenho significativo. Em sua essência está a tecnologia patenteada X-Ring da D.I.D., um design revolucionário que oferece uma vida útil substancialmente mais longa em comparação com as correntes O-Ring tradicionais. O X-Ring avançado apresenta quatro pontos de contato, criando uma vedação mais eficaz que retém a lubrificação vital enquanto mantém fora a sujeira e a areia prejudiciais. Isso resulta em uma corrente que funciona de forma mais suave, silenciosa e requer significativamente menos manutenção, permitindo que você passe mais tempo pilotando e menos tempo em ajustes.Um dos benefícios mais críticos da corrente D.I.D. 428VX é sua notável eficiência. O design exclusivo do X-Ring minimiza o atrito, o que significa que menos potência é perdida entre o motor e a roda traseira. Isso se traduz em uma resposta do acelerador mais sensível, aceleração aprimorada e melhor economia de combustível geral. Com uma impressionante resistência à tração de 3360 kg, esta corrente é construída para suportar as forças dinâmicas da pilotagem urbana, proporcionando uma conexão segura e confiante com a estrada.Visualmente, a 428VX causa uma forte impressão. A impressionante estética bicolor, apresentando placas externas douradas de alto brilho e elos internos pretos (cinza) elegantes, adiciona um toque de estilo profissional inspirado em corridas à sua motocicleta. Este acabamento premium não é apenas para estética, ele fornece uma camada extra de proteção, aprimorando sua durabilidade e garantindo que ela fique ótima por muitos quilômetros.Projetada para máxima versatilidade, a corrente é fornecida aberta com um elo de conexão tipo clip e um tipo rebite oco, dando a você ou ao seu mecânico a flexibilidade de escolher o método de instalação ideal para sua configuração.Marca: D.I.D.Especificações:* Modelo: D.I.D. 428VX G&B (Dourado & Preto)* Passo da Corrente: 428 (1/2 x 5/16)* Tecnologia: Pro-Street X-Ring* Resistência à Tração: 3360 kg* Comprimento: 132 Elos (CORRENTE DID 428 VX 132 N)* Estilo: Corrente aberta, fornecida com escolha de elo de conexão tipo clip ou rebite oco.* Esquema de Cores: Placas externas douradas / Placas internas pretas (cinza).* Aplicação Recomendada: Uso em rua para motocicletas de até 350cc. tradeinn Motardinn

428VX-134 Corrente DID Corrente, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T