Bridgestone Blizzak LM-18C 215/65 R16 106T Pneus de Inverno

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Bridgestone Blizzak Lm-18 215/65 R16 106T 6-PR. Todos os pneus utilizados na Fórmula 1 (F1) foi fornecidos pela Bridgestone, de 2008 a 2010. A Bridgestone Corporation é o primeiro fabricante de pneus sedeado no Japão. Em 1988, o grupo cresceu com a aquisição da Firestone Tire. Tecnologia e segurança são as palavras-chave da filosofia do fabricante nipónico que conquistou o segundo lugar no mercado mundial dos pneus. Especializado no fabrico de pneus todo-o-terreno, a Bridgestone aposta no desenvolvimento das borrachas ecológicas, capazes de rodar nas piores condições climáticas. De um pneu que ostenta a sua assinatura pode esperar-se simultaneamente uma boa utilização num piso molhado e um sistema de redução de ruídos, tudo caseiro. Esta quase obsessão da Bridgestone pela inovação valeu-lhe vários prémios na F1 ao lado dos maiores, como a Ferrari, Williams ou Toyota. Fora das competições, este fabricante equipa o Audi TT, o BMW Z8 e o novo Mazda Miata MX-5.

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Bridgestone Blizzak Lm-18C 215/65 R16 106T carro Pneus de inverno Pneus NISSAN: Qashqai 2 (J11, J11_), Qashqai / Qashqai+2 I (J10, NJ10), Juke II (F16), RENAULT: Kadjar (HA_, HL_), Captur II, TRAFIC 2 Kasten (FL), PEUGEOT: 2008 II (U_), Partner III Van (K9), VOLVO: V60 I (155, 157), XC70 II Carrinha (P24, 136), XC70 I Cross Country (P2, 295), V70 2 (SW), DACIA: Lodgy (JS_), LOGAN MCV 2, Sandero I (SD), VOLKSWAGEN: Tiguan I (5N), Multivan 5 (7HM, Transporter 5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7EC), TOYOTA: C-HR (AX10), CITROËN: Berlingo Van (K9), Jumpy III Van (V), Berlingo (K9), BMW: 7 (E38), DAIHATSU: Terios II (J2), KIA: Sportage II (JE, KM), OPEL: Combo E Van / Carrinha (X19), Vivaro A Combi (X83), MERCEDES-BENZ: Vito Minibus (W638), Classe G SUV (W460), FORD: KUGA 2 (DM2), C-Max (DM2), LAND ROVER: Freelander I SUV Cabrio (L314), CHRYSLER: Voyager / Grand Voyager 3 (GS), SUZUKI: Vitara I SUV Cabrio (ET, TA) 6709 3286340670913

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Os pneus de Inverno da Bridgestone oferecem uma viagem segura na estação fria. Na neve e lama, o risco de aquaplanagem é efetivamente impedido pelo padrão de piso direccional e a incorporação de `super-sulcos` inclinação. O pneu é muito confortável e tem uma boa quilometragem.