Anel de vedação ELRING 458.821

O retentor de cambota ELRING, modelo 458.821, é uma peça fundamental na vedação do motor, garantindo a integridade do sistema de lubrificação e prevenindo vazamentos de óleo. Fabricado em PTFE (politetrafluoretileno), este material oferece excelente resistência ao desgaste e à temperatura, assegurando uma longa durabilidade e desempenho confiável em diversas condições de operação. A montagem é facilitada pelo uso de um casquilho de montagem, incluído na embalagem, garantindo uma instalação mais precisa e eficiente.

Este retentor é compatível com uma ampla gama de veículos, incluindo:

• SEAT:
• Ibiza 2
• Ibiza 3
• Leon I Hatchback
• Toledo 2 Limousine
• Inca
• Córdoba II Sedan

• VOLKSWAGEN:
• Golf 4
• Polo IV Hatchback
• Golf 4 Variant
• Lupo / Lupo 3L
• Polo III Hatchback
• New Beetle Hatchback
• Bora Sedan

• SKODA:
• Fabia 1 Combi

Seu diâmetro interno é de 85 mm, o que se adapta perfeitamente aos modelos de veículos mencionados, tornando-o uma escolha ideal para quem precisa substituir o retentor de cambota. O retentor 458.821 é projetado para suportar diferentes tipos de motores, desde os a gasolina até os diesel, incluindo variantes como TFSI, TSI, TDI, CDI e Hybrid. Isso oferece uma flexibilidade imensa aos mecânicos e proprietários de veículos, que podem confiar que essa peça se encaixará em uma ampla variedade de configurações de motorização.

Além disso, o retentor é classificado como tipo IWD, e foi desenvolvido com característica de turbulência à esquerda, o que ajuda a otimizar o fluxo de óleo, garantindo que o motor opere na sua eficiência máxima. A Elring é conhecida por sua qualidade e inovação, produzindo peças que atendem aos rigorosos padrões da indústria automotiva.

A instalação do retentor de cambota ELRING 458.821 pode ser realizada utilizando a ferramenta especial recomendada, o VW T10017, que facilita ainda mais o processo. Este retentor é, portanto, uma escolha inteligente para quem busca uma solução confiável e eficiente para problemas de vazamento de óleo em motores de veículos AUDI, SEAT, SKODA e VW.