NISSENS 90721 Radiador de Óleo sem caixa do filtro óleo

O Radiador de Óleo NISSENS 90721 é uma peça de qualidade projetada para otimizar o desempenho do sistema de lubrificação do motor em veículos da KIA e HYUNDAI. Este componente é fundamental para garantir que o óleo do motor mantenha uma temperatura adequada, evitando o superaquecimento e garantindo uma operação suave do motor.

Descrição do Produto

Este radiador é refrigerado a água e não inclui caixa do filtro de óleo, juntas ou filtro. O design em alumínio promove uma dissipação de calor eficaz, aumentando a durabilidade e eficiência do motor. Com dimensões precisas, o radiador possui comprimento de 59 mm, largura de 131 mm e profundidade de 81 mm, com entradas e saídas de diâmetro de 14,5 mm.

Compatibilidade

O NISSENS 90721 é compatível com uma variedade de modelos de veículos, incluindo:

• KIA: Optima/K5, Cee'd I Carrinha, Cee'd II Hatchback, Cee'd I Hatchback
• HYUNDAI: Matrix

Esta peça é adequada para motores de diversas especificações, abrangendo uma ampla gama de cilindradas e tipos, incluindo motores a gasolina, diesel e híbridos. Este radiador também é compatível com diferentes tecnologias de motor, como TDI, TSI, GDI, CRDi, e muitos outros.

Características Técnicas

• Fabricante: NISSENS
• Material: Alumínio
• Número de Nervuras: 11
• Tipo de Refrigeração: Refrigerado a água
• Número do Fabricante: 90721
• Entrada Ø: 14,5 mm
• Saída Ø: 14,5 mm

Benefícios

A instalação do Radiador de Óleo NISSENS 90721 no seu veículo garante a manutenção ideal da temperatura do óleo do motor, prevenindo a degradação do lubrificante e potencial danos ao motor. O uso de materiais de alta qualidade e um design otimizado contribuem para a eficiência e a resistência do componente ao longo do tempo.

Se você está em busca de uma solução eficiente e confiável para o seu veículo KIA ou HYUNDAI, o Radiador de Óleo NISSENS 90721 representa uma excelente escolha. Com a certeza de que a sua compatibilidade está assegurada, este radiador é uma peça essencial para a boa manutenção do sistema hidráulico do motor e do desempenho geral do veículo.